La temporada 2014 del International GT Open fue la novena temporada del International GT Open , la competición de coches deportivos de estilo gran turismo fundada en 2006 por la Organización Española GT Sport. Comenzó el 3 de mayo en Nürburgring y finalizó el 2 de noviembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya tras ocho reuniones de doble jornada y un total de dieciséis carreras.
El título general del GT Open, determinado por los resultados de las carreras dentro de dos clases específicas, así como los resultados generales, fue ganado por el dúo de SMP Racing Russian Bears, Roman Mavlanov y Daniel Zampieri , obteniendo tres victorias en la clase y en la carrera general a lo largo de la temporada. Mavlanov y Zampieri ganaron el campeonato con 10 puntos de ventaja sobre Nicky Pastorelli y Miguel Ramos de V8 Racing . Pastorelli y Ramos ganaron cinco carreras en general y obtuvieron dos victorias más en la clase Super GT, obteniendo la mayor cantidad de victorias a lo largo de la temporada. Un punto más atrás en tercer lugar estaba el campeón de 2013, Andrea Montermini , con su compañero de equipo Niccolò Schirò , en Scuderia Villorba Corse. Aunque Montermini y Schirò superaron a Pastorelli y Ramos en puntajes brutos, una puntuación caída según las regulaciones deportivas de la serie le costó al dúo de Villorba Corse la segunda posición. Montermini y Schirò consiguieron dos victorias en carrera, en Jerez y Barcelona. Otras victorias generales las consiguió Maxime Soulet , que ganó carreras en Nürburgring con Nick Catsburg y Portimão con Isaac Tutumlu , mientras que Tutumlu también compartió una victoria con Archie Hamilton en Spa-Francorchamps . La única victoria general para un coche GTS llegó en la última carrera de la temporada, cuando Viacheslav Maleev y José Manuel Pérez-Aicart , compañeros de equipo de Mavlanov y Zampieri, encabezaron la lista.
En los campeonatos de sus respectivas categorías, Mavlanov y Zampieri ganaron el campeonato de pilotos de Super GT con cinco puntos de ventaja sobre Pastorelli y Ramos. Nuevamente, al igual que en el campeonato general, Montermini y Schirò superaron a Pastorelli y Ramos en las puntuaciones brutas, pero una puntuación reducida según las reglas deportivas de la serie le costó al dúo de Villorba Corse el segundo puesto. En GTS, el piloto de AF Corse Giorgio Roda se coronó campeón, habiendo compartido su auto con Andrea Piccini , Paolo Ruberti y Marco Cioci a lo largo del año. Roda ganó carreras en Nürburgring y Monza , para ganar el título con nueve puntos de ventaja sobre Pérez-Aicart, quien ganó cinco carreras en la categoría. Maleev terminó tercero en la categoría, después de perderse la ronda de Silverstone , donde fue reemplazado por Joan Vinyes. En el campeonato de equipos, V8 Racing ganó en Super GT con 51 puntos de ventaja sobre SMP Racing Russian Bears, mientras que AF Corse ganó cómodamente en GTS, terminando con 123 puntos de ventaja sobre sus rivales más cercanos.
Lista de inscritos
Calendario de carreras y resultados
- El 6 de noviembre de 2013 se reveló un calendario provisional de ocho rondas. [20] El 23 de enero de 2014 se anunció que las rondas en Jerez y Portimão cambiarían de fecha. [21]
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
Campeonato de pilotos
En el Campeonato de Pilotos, los 13 mejores resultados contabilizaban para la clasificación final del campeonato. Se descartaban los demás resultados.
Súper GT
GTS
Referencias
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Enlaces externos
