El Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1976 (oficialmente el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, [1] ) fue una serie de carreras de motor abierta a los autos del Grupo 6 , [2] (oficialmente Autos de Carreras Biplaza (Grupo 6)). [3] El campeonato se disputó en una serie de siete carreras que se desarrolló del 4 de abril al 19 de septiembre e incluyó un premio secundario, la Copa FIA de 1976 para Autos de hasta 2 Litros . [4] 1976 fue la 24.ª temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA .
El campeonato lo ganó Porsche [1] y la Copa FIA lo ganó Lola . [4]
† - En la carrera, Ickx terminó detrás de dos autos CanAm del Grupo 7 , pero estos autos de gran capacidad no fueron elegibles para los puntos del campeonato del Grupo 6.
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de cada carrera en el orden 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Los fabricantes solo recibieron puntos por el coche que obtuvo el mejor resultado en cada carrera, y no se otorgaron puntos por ninguna posición adicional obtenida.
Solo los 5 mejores puntos por fabricante se pueden conservar para el campeonato, y los demás puntos obtenidos no se incluyen en los totales. Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en la tabla siguiente.
Los siguientes coches contribuyeron a la puntuación neta del campeonato de sus respectivos fabricantes: [8]
La Copa FIA de 1976 para coches de hasta 2 litros se disputó simultáneamente con el Campeonato Mundial de Coches Deportivos de 1976. [4]
Para la temporada de 1976, la FIA decidió organizar dos Campeonatos Mundiales separados para "coches deportivos". Los coches del Grupo 6 con cabina abierta competirían en el nuevo Campeonato Mundial de Coches Deportivos, mientras que los coches de producción, incluidos los Coches de Producción Especial del Grupo 5 , competirían ahora en el Campeonato Mundial de Marcas. Las 24 Horas de Le Mans de 1976 , que estaban abiertas a ambos tipos de coches, no contaban para ninguno de los campeonatos. El Campeonato Mundial de Marcas lo ganó Porsche .