La temporada de carreras de motociclismo de 1969 fue la 21.ª temporada de carreras de motociclismo de ruta del Campeonato del Mundo de Carreras de Carretera de la FIM . La temporada consistió en doce carreras de carreras de motociclismo en seis categorías: 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc, 50 cc y Sidecars 500 cc. Comenzó el 4 de mayo con el Gran Premio de España y terminó con el Gran Premio de Yugoslavia el 14 de septiembre.
Giacomo Agostini con una MV Agusta siguió dominando las clases más grandes, ganando una vez más las clases 350 y 500 contra poca oposición montada en fábrica. [1] La clase 250 vio una reñida batalla a tres bandas que se definió en la última carrera con Kel Carruthers de Benelli saliendo victorioso contra Kent Andersson y Santiago Herrero . [1] La victoria de Carruther marcaría la última vez que una máquina de cuatro tiempos ganaría el campeonato 250. [1] Kawasaki reclamó su primer título mundial con Dave Simmonds ganando la clase 125. El español Ángel Nieto ganó su primer campeonato mundial para Derbi . Sería el primero de muchos para el español. [1] El ex campeón mundial de 125 Bill Ivy murió en un accidente cuando su Jawa se agarrotó durante la práctica para el Gran Premio de Alemania del Este en Sachsenring . Cuando Godfrey Nash condujo una Norton Manx hasta la victoria en el Gran Premio de Yugoslavia en el Circuito de Opatija , sería la última vez que se ganaría una carrera de Gran Premio de 500 cc con una máquina monocilíndrica. [2]
En cada carrera se otorgaban puntos a los diez primeros clasificados. En los campeonatos de 125cc se computaba solo el mejor de cinco, en los de 50cc, 250cc y 350cc el mejor de seis y en los de 500cc el mejor de siete, mientras que en los Sidecar se computaba el mejor de cuatro carreras.