El elenco de la serie de televisión MythBusters realiza experimentos para verificar o desacreditar leyendas urbanas , cuentos de viejas y similares. Esta es una lista de los diversos mitos probados en el programa, así como los resultados de los experimentos (el mito se desmiente, es plausible o se confirma ).
Este episodio fue un especial de 87 minutos de duración. Todos los vehículos que fueron demolidos durante el episodio recibieron un crédito final en forma de in memoriam (escrito in memorium en pantalla).
Con estas pruebas basadas en numerosas escenas de persecuciones de coches en películas, el equipo de construcción puso a prueba los mitos basándose en si los coches podrían atravesar o chocar con éxito contra diversos obstáculos. Se utilizaron dos criterios para probar cada escenario: si el choque real parecía similar a su homólogo de Hollywood y si el coche podía conducirse después. Chocaron contra...
Como parte de la serie Semana de Alaska 2009 de Discovery Channel , los Cazadores de Mitos regresaron a Alaska para probar más mitos sobre el clima frío.
Dado que este mito se basa en el proyecto propuesto por Geoffrey Pyke de construir un portaaviones con pykrete durante la Segunda Guerra Mundial , que nunca se puso en práctica porque la guerra terminó, los Cazadores de Mitos decidieron probar la viabilidad de fabricar un barco de pykrete.
En imágenes adicionales publicadas en el sitio web MythBusters, se mostraron dos pruebas adicionales. [4]
El equipo de Build puso a prueba varios mitos que involucran la creación de diamantes con materiales domésticos como...
Al no poder producir diamantes con artículos domésticos, el equipo de construcción procedió a probar si...
Adam, Jamie y el equipo de Build pusieron a prueba tres mitos extraídos de vídeos vistos en YouTube .
Este mito no se mostró en el episodio real que se emitió en los Estados Unidos, pero sí apareció en la versión del episodio que se emitió fuera de Norteamérica y en el sitio web MythBusters y se incluyó en la descarga de iTunes como una escena adicional. Se basó en un video creado por el usuario de YouTube Household Hacker .
Adam y Jamie exploraron la física de nadar en almíbar, mientras que el Equipo de Construcción investigó dos mitos sobre la "bala mágica".
Adam, Jamie y el equipo de construcción unieron fuerzas para investigar un mito desconcertante sobre el balancín. Este es el segundo mito en el que los Cazadores de mitos y el equipo de construcción pusieron a prueba un mito juntos.
Adam y Jamie probaron si una persona podía o no...
Para ayudar a probar este mito, los Cazadores de Mitos solicitaron la ayuda de los Blue Angels y sus F/A-18 Hornets . [5] [6]
Este mito se inspiró en escenas de la versión cinematográfica de Wanted .
El equipo de construcción probó varios mitos relacionados con las palomitas de maíz .
Los Cazadores de mitos abordan varios mitos relacionados con el "arma secreta del manitas". Probaron si la cinta adhesiva puede...
Adam y Jamie prueban si un coche sucio consume menos combustible que un coche limpio equivalente, mientras que el equipo de construcción pone a prueba un viejo adagio sobre la cerveza, el licor y las resacas.
Los Cazadores de Mitos ponen a prueba dos posibles desastres en la cocina y además prueban si el queso se puede utilizar con cañón.
Adam y Jamie probaron si las ventanas debían estar abiertas o cerradas durante un huracán, mientras que el equipo de construcción abordó dos mitos relacionados con el nitrógeno líquido.
Adam y Jamie probaron si un coche explotaría al caer por un acantilado.
El equipo de construcción vio si un cohete podía lanzar una jaula que contenía a un humano.
Los Cazadores de Mitos prueban nuevas tangentes de cinco mitos anteriores.
El equipo de construcción probó varios métodos de Hollywood para disparar en las esquinas, comenzando con una rama del mito de Bend a Bullet del episodio 123.
Grant y Tory también probaron otras técnicas de tiro en una esquina en las películas de Hollywood. Partiendo de la posición de Kari en la puerta, intentaron dar en el blanco en la habitación...
Según Tory, este "conjunto completo" parece haber establecido una primicia en MythBusters , donde se probaron tres mitos simultáneamente, uno confirmado, uno plausible y el restante desmentido.
Partiendo del mito original de Car Cling, Adam y Jamie probaron si alguien podría...
Los Cazadores de Mitos señalaron que las pruebas se realizaron con cajas de cartón vacías , como parece ser que aparecen en muchas películas de Hollywood. Un resultado diferente podría ser suficiente si contenían algún envío, especialmente pesado, como productos electrónicos o "yunques".
Los fanáticos solicitaron que se probara este mito después de que se mostraran los mitos originales del nitrógeno líquido en el episodio "Hurricane Windows".
Las pruebas originales de Snowplow Split que se mostraron en el segundo especial de Alaska se centraron únicamente en las circunstancias del mito. Esta nueva prueba de gran tamaño que se presenta a continuación analizó los resultados.
Adam y Jamie prueban un salto digno de una escena de persecución en Hollywood, mientras que el equipo de construcción investiga un espantoso desastre de buceo. Kari se va para comenzar su licencia de maternidad y Jessi Combs se une al equipo de construcción en su ausencia.
Adam y Jamie ponen a prueba la historia de la fuga de un prisionero, mientras el Equipo Build investiga un método supuestamente infalible que utilizan los contrabandistas para evitar ser detectados.
Adam y Jamie ponen a prueba la habilidad del vaquero de Hollywood para disparar un arma de la mano de un villano, mientras el equipo de construcción intenta recrear un salto en autobús de gran presupuesto.
Adam y Jamie abordan dos mitos que suponen un riesgo para la salud, mientras que el equipo de construcción intenta hacer saltar un coche como si fuera una piedra.
Los Cazadores de mitos examinan seis pequeñas historias extrañas. Después de los créditos finales aparece un aviso en honor al experto en cohetes Erik Gates , quien contribuyó con materiales y conocimientos para varios segmentos. Murió en un accidente de construcción el 20 de diciembre de 2009. [7]
