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Teleférico de Eyüp

El Cuerno de Oro visto desde Piyerloti.

El teleférico de Eyüp , también conocido como teleférico Eyüp–Piyerloti ( en turco : TF2 Eyüp–Piyerloti teleferik hattı ) es un sistema de transporte aéreo de pasajeros de tipo telecabina de dos estaciones ubicado en el distrito de Eyüp de Estambul , Turquía . Inaugurada el 30 de noviembre de 2005, la línea de 420 m (1380 pies) de largo sirve a la colina Piyerloti desde Eyüp en la costa del Cuerno de Oro . Es operada bajo el número de línea TF2 por Metro Istanbul . [1] La tarifa se paga con la tarjeta inteligente sin contacto Istanbulkart , que es válida para todo el transporte público en Estambul . [2]

Sistema de telecabina

La línea fue construida por la empresa italiana Leitner Ropeways del Grupo Leitner. Se trata de un sistema de transporte aéreo de dos estaciones con una única torre de apoyo en el centro de la línea. El sistema de telecabina de movimiento por impulsos (monocable gondola fixed grip pulsed) hace funcionar dos conjuntos de dos cabinas de agarre fijo en tándem, que son transportadas y arrastradas por una única cuerda. Las dos cabinas reducen su velocidad al aproximarse a la terminal y se detienen al llegar al andén. Tras la descarga y recarga simultáneas, las cabinas vuelven a ponerse en marcha. La velocidad media de la línea es de 4 m/s (13 ft/s). [3] Hay dos conjuntos de dos transportadores unidireccionales del tipo GFR8, cada uno con capacidad para ocho pasajeros. [1] [4]

La estación base está situada en la costa del Cuerno de Oro en una superficie de 625 m2 . La estación de Eyüp ofrece un aparcamiento para los visitantes. La estación de retorno, situada frente al Café Pierre Loti, tiene una superficie de 250 m2 . [ 1]

Seguridad

El sistema de seguridad de la línea de elevación aérea se activa automáticamente en caso de emergencia y detiene el viaje. Algunos casos peligrosos son viento fuerte, descarrilamiento de la cuerda, parada de la cabina en una ubicación de estación incorrecta y exceso de velocidad. La falla se muestra en el ordenador de control. En caso de apagón, un generador de reserva garantiza el viaje de las cabinas a la estación de destino a una velocidad baja de 1 m/s (3,3 ft/s). Los operadores de la estación tienen a disposición mediante ordenadores diversos datos técnicos sobre el estado de la línea, como la distancia de las cabinas a las estaciones, la velocidad de la cabina, la corriente y el par del motor de CC , las posiciones de los interruptores de seguridad, la lista de verificación de fallas, las fallas activas y la velocidad del viento del motor. Los asientos de la cabina son plegables para dejar espacio para sillas de ruedas. [1]

Presupuesto

Estaciones

Colina de Piyerloti

La línea de teleférico fue construida para proporcionar un fácil acceso a los turistas locales y extranjeros a la colina de Piyerloti evitando una caminata por el gran cementerio de Eyüp en una ladera. A 53 m (174 pies) de altitud, la colina de Piyerloti debe su nombre al oficial naval, novelista y orientalista francés Pierre Loti (1850-1923), que solía visitar el sitio durante su estancia en Estambul. El histórico Café Rabia Kadın en la cima de la colina, en el que solía beber café turco , fue posteriormente rebautizado también en su honor. Otro establecimiento en la colina, cuyo nombre lo recuerda, es un restaurante que lleva el nombre de su novela Aziyadé , que es el nombre del personaje principal como mujer otomana . [5] Hay seis mansiones históricas en la colina, que fueron restauradas en 2000 y convertidas en hoteles con capacidad para 130 camas en 68 habitaciones en total. [6] Hay un telescopio que funciona con monedas en la plataforma de observación de la estación de Piyerloti.

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "Línea de teleférico aéreo Eyüp-Piyerloti". Estambul Ulaşım . Consultado el 1 de noviembre de 2013 .
  2. ^ "Eyüp - Piyer Loti Teleferik Hattı" (en turco). Estambul . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
  3. ^ "Teleféricos de impulsos". Teleféricos Leitner. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2013 .
  4. ^ "Tipos de teleféricos: teleféricos teleféricos pulsados". Leitner Ropeways. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013. Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
  5. ^ "Pierre Loti Kahvesi" (en turco). Eyüp Belediyesi. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013 . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
  6. ^ "Pierre Loti" (en turco). Estambul. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2013 .

Enlaces externos

41°02′59″N 28°56′03″E / 41.04972, -28.93417