Un multicab es un camión ligero pequeño que se utiliza en Filipinas como transporte público . Al igual que los jeepneys , suelen tener rutas fijas, aunque hay multicabs que sirven como taxis para llevar a los pasajeros a donde quieran, como lo haría un triciclo motorizado . [1] Además de ser un modo de transporte masivo, también se puede personalizar para otros fines, como una camioneta o una furgoneta privada. [2]
Los multicabs se pueden encontrar en todas partes de Filipinas. Se pueden encontrar en áreas urbanas como Metro Manila , [3] Metro Cebu , [2] [4] y Metro Davao . [5] [6] [7] Un multicab es liviano, angosto y pequeño y puede navegar por calles estrechas. Con una capacidad de asientos de alrededor de 11 a 13, [8] el espacio para pasajeros también tiende a ser estrecho en relación con una camioneta. También hay multicabs que tienen una capacidad de asientos de menos de 11. [9] [10] Los multicabs pequeños generalmente tienen motores de tres cilindros . [11] En Tacloban , hay planes para convertir los motores de los multicabs en baterías recargables para energía sostenible . [12]
Un multicab es casi tan cómodo como un jeepney, y normalmente tiene un motor más limpio y menos ruidoso. [13] Un grupo que viaja en multicab puede alquilar uno por un día (por ejemplo, para uso familiar) y pagar la tarifa diaria, mientras que opcionalmente compra comida y bebida para el conductor. [13] Un multicab se ensambla típicamente en una fábrica en Filipinas con partes sobrantes de Japón y Corea del Sur , [2] en contraste con los jeepneys, que generalmente se fabrican a mano. Las marcas populares son los modelos Suzuki como el Suzuki Carry , o su primo más robusto, el Autozam/Mazda Scrum (conocido localmente como "Suzuki" Scrum, debido a la intercambiabilidad de piezas entre estos dos vehículos). Los modelos multicab a veces también usan Daihatsu Hijet y Mitsubishi Minicab .
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^ "PRÓXIMAMENTE: VEHÍCULOS EJEEPNEYS CON ENERGÍA SOLAR EN TACLOBAN". ejeepney.org . Instituto para el Clima y las Ciudades Sostenibles. 20 de mayo de 2014 . Consultado el 7 de enero de 2016 .
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