El tanque pesado Tipo 95 (japonés:九五式重戦車, kyūgo-shiki jūsensha) fue el resultado final del diseño japonés de tanques de torretas múltiples y estuvo en servicio durante el período comprendido entre la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial . El armamento principal era un cañón de 70 mm en una torreta central, con su torreta delantera secundaria montando un cañón de 37 mm y una ametralladora de 6,5 mm en la torreta trasera. En 1934 se produjeron cuatro prototipos. [2] [4]
Después de la Primera Guerra Mundial, las principales potencias de todo el mundo adoptaron rápidamente el diseño revolucionario del tanque ligero francés Renault FT . Una de las características más exitosas del Renault FT fue una torreta giratoria de 360 grados. Mientras se desarrollaban nuevos tanques de una sola torre basados más estrechamente en el Renault FT, muchos países, incluido Japón, también experimentaron con la posibilidad de diseños de múltiples torretas. [2]
El Ejército Imperial Japonés tomó la decisión de desarrollar vehículos pesados de combate, impulsado por la creciente amenaza que representaba la Unión Soviética, un enemigo potencial de Japón en el este de Asia. En 1931, Japón produjo un prototipo de tanque pesado que fue designado Tipo 91 . Se trataba de un tanque de 18 toneladas, tres torretas y un motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW IV . [5] La torreta central Tipo 91 tenía un cañón Tipo 90 de 57 mm como armamento principal. Sus dos torretas auxiliares más pequeñas estaban armadas cada una con una ametralladora de 6,5 mm. El tanque tenía un espesor máximo de placa de blindaje de 17 mm; Igual que el prototipo anterior Tipo 87 Chi-I . [6] Tenía diecisiete ruedas de carretera a cada lado, que estaban sostenidas por un "sistema de suspensión de ballestas de dos etapas". Este primer diseño no tuvo éxito y el proyecto del Tipo 91 pronto fue cancelado. Sin embargo, este proyecto se convirtió en un trampolín en el desarrollo del tanque pesado Tipo 95. [7]
El desarrollo de un nuevo tanque con múltiples torretas comenzó en 1932 y se completó en 1934. [2] La forma general del Tipo 95 siguió el diseño del Tipo 91 anterior, pero tenía un blindaje más grueso y su potencia de fuego mejoró significativamente. [2] Su sistema de suspensión fue modificado con respecto al del Tipo 91. Aunque todavía usaba una suspensión de ballesta, solo tenía nueve ruedas en cada lado. [3] Era el tanque japonés más grande en ese momento, con un peso de 26 toneladas. Se produjeron cuatro prototipos en 1934. [1] [4] Sin embargo, el concepto de tanque con múltiples torretas fue cancelado, por lo que el Tipo 95 no entró en producción. Resultó ser un diseño complicado con poca movilidad y tenía una velocidad máxima inferior a la deseada. [1]
Montada en la torreta central estaba el arma principal del Tipo 95, un cañón de tanque Tipo 94 de 7 cm diseñado específicamente para él. El cañón podía disparar tanto proyectiles altamente explosivos Tipo 92 como proyectiles perforantes Tipo 95. El ángulo de elevación del cañón era de 20 grados y el ángulo de depresión del cañón era de -12 grados. También se montó una ametralladora de 6,5 mm en la torre principal. Dos torretas adicionales dieron al Tipo 95 aún más potencia de fuego: un cañón de tanque Tipo 94 de 3,7 cm estaba montado en una torreta auxiliar, y la otra torreta auxiliar orientada hacia atrás presentaba una ametralladora de 6,5 mm. [2]
Posteriormente se utilizaron dos chasis como plataformas para: