La roda es la parte más adelantada de la proa de un barco o barco [1] y es una extensión de la propia quilla . Se encuentra a menudo en embarcaciones o barcos de madera, pero no exclusivamente.
La roda es el borde curvo que se extiende desde la quilla debajo hasta la borda del barco. Es parte de la estructura física de una embarcación o barco de madera que le confiere resistencia en la sección crítica de la estructura, juntando los tablones laterales de babor y estribor del casco . [2]
Hay dos estilos de tallos: aplomados y inclinados . Cuando la roda sale del agua, si está perpendicular a la línea de flotación, está "a plomo". Si está inclinado en ángulo con respecto a la línea de flotación, se "inclina". [1] (Por ejemplo, "El casco tiene una sola cubierta y se caracteriza por una roda aplomada, proa completa, quilla recta, altura moderada y un giro fácil de la sentina". [3] )
Debido a que el tallo es muy resistente, el extremo superior puede tener algo adherido, ya sea de naturaleza ornamental o funcional. En embarcaciones más pequeñas, esto podría ser una simple talla de madera (ornamental) o una cornamusa (funcional). En grandes barcos de madera, se pueden unir mascarones de proa al extremo superior de la roda. [ cita necesaria ]