El túnel Western Harbour es un túnel en construcción en Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia. Los túneles gemelos de seis carriles y 6,5 kilómetros de longitud se extenderán desde Cammeray hasta Rozelle , pasando por debajo del puerto de Sídney . Su finalización está prevista para 2028.
El túnel formará parte de la autopista M8 cuando se inaugure y se espera que su coste sea de 14.000 millones de dólares. [1]
El túnel Western Harbour comenzará en la autopista Warringah en Cammeray, pasará por debajo de North Sydney antes de cruzar por debajo del puerto de Sydney entre Balls Head y Birchgrove . Luego continuará por debajo de Birchgrove y Balmain y terminará en Rozelle Interchange , con conexiones a City West Link y WestConnex hacia las autopistas M4 y M8 . [2]
El túnel Western Harbour se presentó como un proyecto único junto con el Beaches Link , cuyo objetivo era reducir el nivel de congestión del tráfico en el área metropolitana de Sídney. El puente del puerto de Sídney y el corredor del túnel del puerto de Sídney transportan actualmente el 80 por ciento de todos los vehículos que cruzan el puerto de Sídney y el río Parramatta , lo que aumenta enormemente la congestión del tráfico. [3] El Gobierno de Nueva Gales del Sur prometió $77 millones en financiación para evaluar la viabilidad del diseño y la construcción del proyecto. La fase de diseño comenzó en abril de 2017. [3] [4]
La participación de la comunidad y la evaluación ambiental para ambos componentes se llevaron a cabo durante 2020 y 2021. [5] La aprobación de la planificación se recibió en enero de 2021. [6]
En diciembre de 2020, se seleccionaron tres posibles socios de desarrollo para ayudar con la adquisición y la entrega del proyecto: [7]
En septiembre de 2021 se abandonó la búsqueda de un socio para el desarrollo. [8]
En septiembre de 2021, el contrato de diseño y construcción para la modernización de la autopista Warringah se adjudicó a una empresa conjunta de CPB Contractors y Downer Group . [9] En enero de 2022, el contrato de tunelización para la primera etapa del túnel entre Rozelle y Birchgrove se adjudicó a una empresa conjunta de John Holland / CPB Contractors. [10]
Se seleccionaron tres postores para la segunda etapa entre Cammeray y Birchgrove: [11]
En diciembre de 2022, el contrato fue adjudicado a Acciona. [12]
Las primeras actividades de trabajo comenzaron en marzo de 2021, mientras que la construcción principal de la modernización de la autopista Warringah y el túnel Western Harbour comenzó a fines de 2021 y 2022 respectivamente. [13] [14] La construcción de la segunda etapa comenzó en noviembre de 2023. [15]
En un principio, se había previsto excavar tubos sumergidos en el lecho del puerto. En noviembre de 2022 se decidió utilizar tuneladoras para perforar túneles por debajo del lecho del puerto. [16]
La construcción de túneles secundarios en los portales del Túnel del Puerto Occidental en Cammeray reserva una futura conexión con Beaches Link , en caso de que un futuro gobierno lo construya. [17]
En abril de 2022, el gobierno estatal firmó un contrato de 15 años con Ventia para la gestión de activos, las operaciones y el mantenimiento del túnel del puerto de Sídney y el futuro túnel del puerto occidental. [18] Los acuerdos de peaje de ambos túneles no estaban relacionados con el nuevo acuerdo.