El túnel de Otisville es el túnel más largo del ferrocarril de cercanías Metro-North de Nueva York , con 5314 pies (1620 m) de longitud. [1] Aunque la vía se curva en la apertura occidental, bajo tierra el túnel es una línea recta, lo que permite al observador ver todo el camino.
Actualmente es propiedad de Metro-North y fue vendido por Norfolk Southern Railway en 2003.
El túnel fue construido en 1908 por el ferrocarril Erie en el punto más alto de la línea Graham . La línea principal original de Erie pasaba por la colina y conectaba en ambos extremos con el túnel. Posteriormente se abandonaron las vías "sobre la colina" y todos los trenes circularon por el túnel.
Más tarde operó bajo los auspicios de la fusionada Erie Lackawanna Railway de 1960 a 1976, y luego de Conrail desde 1976 hasta que fue adquirida por Norfolk Southern como parte de la desintegración de Conrail.
Metro-North se hizo cargo del servicio de pasajeros en 1983. Hoy en día, el túnel da servicio a trenes entre Otisville y Port Jervis en la línea Port Jervis de Metro-North Railroad .
Pasa por debajo de Shawangunk Ridge en Otisville, Nueva York , justo después de la estación Otisville en la línea Metro-North Port Jervis .
41°28′33″N 74°32′44″W / 41.47583°N 74.54556°W / 41.47583; -74.54556