Túnel de Grenchenberg

Túnel ferroviario en Suiza

El túnel de Grenchenberg , túnel de Mont-de-Granges o túnel Grenchenberg es un túnel ferroviario construido entre 1911 y 1915 que conecta la ciudad de Grenchen (SO) con Moutier (actualmente todavía en el Jura bernés).

Esta conexión ferroviaria tiene una importancia considerable, ya que constituye un paso desde la meseta suiza hasta el Jura geográfico y Basilea (la ciudad del Rin representa uno de los centros estratégicos de la alianza transfronteriza "RegioTriRhena").

RBDe 560 (Domino) entrando al túnel de Grenchen

Francia, que había perdido Alsacia en 1871, comenzó a utilizar el eje Belfort-Berna para los trenes internacionales que conectaban Francia con Suiza e Italia, pasando por Porrentruy , Delémont y Moutier . Este túnel debía facilitarles el acceso a la meseta suiza. El gobierno francés contribuyó con 10 millones de francos suizos, con un coste total de 26 millones de francos suizos.

RABDe 500 (ICN) saliendo del túnel de Moutier

Entre 2003 y 2008 se llevó a cabo una remodelación del túnel. ^[1]

Características

• Longitud del túnel: 8.578 m (5.330 mi) ^[2]
• Longitud de la línea Moutier-Lengnau: 13 km
• Propietario de la línea Moutier-Lengnau: BLS

Referencias

1. "Túnel Sanierung Grenchenberg | Emch+Berger". www.emchberger.ch . Consultado el 10 de octubre de 2021 .
2. Walter, Rainer W. "100 Jahre Grenchenberg-Tunnel - Die Finanzierung kam aus Frankreich und hatte politischen Hintergrund". Grenchner Tagblatt (en alemán) . Consultado el 10 de octubre de 2021 .