El túnel del Escalda Occidental ( en holandés : Westerscheldetunnel ) es un túnel de 6,6 kilómetros (4,1 millas) en los Países Bajos que lleva la autopista N62 bajo el estuario del Escalda Occidental entre Ellewoutsdijk y Terneuzen . Es el túnel para tráfico por carretera más largo de los Países Bajos.
El túnel fue construido por un consorcio formado por Franki Construct, Heijmans , Royal BAM Group , Philipp Holzmann , TBI Beton- en Waterbouw Voormolen y Wayss & Freytag [1] en nombre de NV Westerscheldetunnel (Western Scheldt Tunnel Company), que es 100% propiedad de por la provincia de Zelanda . El túnel se inauguró el 14 de marzo de 2003. Desde entonces, las dos líneas de ferry para automóviles Flushing - Breskens y Kruiningen-Perkpolder, operadas por el Servicio Provincial de Barcos de Vapor (Provinciale Stoombootdiensten), han sido interrumpidas.
El túnel del Escalda Occidental consta de dos tubos excavados con una tuneladora . [2] Cada metro tiene dos carriles para automóviles sin arcén. Cada 250 metros, los dos tubos del túnel se conectan mediante conexiones laterales. Normalmente las conexiones cruzadas están cerradas y bloqueadas. En caso de emergencia, las puertas se desbloquean automáticamente. El tráfico en el carril izquierdo del otro túnel se detiene, lo que permite a las personas caminar con seguridad hacia el otro túnel.
El túnel Western Scheldt tiene 11,3 metros (37 pies) de diámetro y 6,6 kilómetros (4,1 millas) de largo, con en el extremo sur un tramo de carretera de 1.200 metros (3.900 pies) con una pendiente cuesta arriba del 4,5%. [2] La distancia máxima es de 4,30 metros (14,1 pies). El túnel alcanza su punto más profundo bajo la ruta marítima Pas van Terneuzen, 60 metros (200 pies) bajo el nivel del agua.
En ambas direcciones, el peaje se cobra cerca de Borssele, cerca del extremo norte del túnel.
El túnel no es accesible para peatones , ciclistas o ciclomotores ; sin embargo, existen servicios de autobús y, previa petición (con una hora de antelación), se pueden transportar bicicletas y ciclomotores en el autobús y en un remolque, respectivamente. Los nodos de transporte público son Tolplein ( Borsele ) en la orilla norte y la estación de autobuses de Terneuzen en la orilla sur. Connexxion proporciona los servicios de autobús a través de estos nodos:
Se aplican tarifas regulares de autobús.
Correcto al 23/12/23 [3]
Los vehículos de emergencia y los vehículos militares son gratuitos.
Los abonados disponen de peajes reducidos (respectivamente 3,05 €, 4,55 €, 11,15 € y 15,25 €). Esto es más caro que el ferry que cruzaba el Escalda Occidental, que circulaba antes de la apertura del túnel. Tampoco existe un peaje reducido para los residentes en el Flandes zelandés (Zeeuws-Vlaanderen).
Correcto al 04/12/2014
En abril de 2006, los ciudadanos zelandeses de Flandes, en cooperación con el Partido Socialista de Terneuzen, crearon el Comité de demanda del túnel gratuito (Actiecomité TunnelTolvrij.nl). El objetivo de esta demanda es, en primer lugar, oponerse a la venta del túnel y, en segundo lugar, hacer que el túnel sea gratuito.
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