El suroeste de Indiana es una región de 11 condados del sur de Indiana , Estados Unidos , ubicada en la parte más meridional y occidental del estado. Según el censo de 2010, la población combinada de la región es 474.251. Evansville , la tercera ciudad más grande de Indiana, es el centro principal de la región, así como el principal centro regional de un área de tres estados que incluye Kentucky e Illinois . Otros centros regionales incluyen Jasper , Vincennes y Washington . Aunque forma parte de un estado del Medio Oeste , la cultura y el idioma de esta región, como gran parte del resto del sur de Indiana , están más alineados con los de Upland South que con los del Medio Oeste.
La topografía del suroeste de Indiana es considerablemente más variada y compleja que la de la mayor parte de Indiana, desde grandes extensiones de bosque, marismas, campos ondulados, grandes valles planos en el oeste y el sur, hasta varias cadenas de montañas bajas, colinas altas y valles pronunciados hacia el norte. y este. Cada condado en el suroeste de Indiana está delimitado por un río en un punto, ya sea el río Wabash a lo largo del oeste, el río Ohio a lo largo del sur, el río White , que divide los seis condados del norte entre sus dos bifurcaciones, u otros ríos más pequeños. Más del 50% de los límites de los condados de Daviess , Knox , Perry , Posey y Spencer están dictados por un río o un arroyo. Poco menos del 50% de los condados de Gibson y Pike están dominados por un río. Aproximadamente el 80% de los límites del condado de Knox están dictados por el Wabash o el White River y su West Fork, lo que esencialmente convierte al condado en una península fluvial. Además, más de la mitad del área está ubicada dentro de la zona sísmica del valle de Wabash junto con el vecino sureste de Illinois.
El suroeste de Indiana tiene grupos de ciudades separadas de diferentes tamaños y diseños. Vincennes está dispuesto en el cuadrangular francés , mientras que Jasper y Princeton están dispuestos en una cuadrícula estándar. Evansville se presenta en ambos modos de estudio, con el centro de la ciudad trazado desde el río y el resto de la ciudad en la cuadrícula estándar.
El suroeste de Indiana, como la mayor parte del sur de Indiana en su conjunto, contiene varios de los condados más antiguos de Indiana, incluido el condado de Knox, el condado más antiguo del estado. Además, otros cuatro condados del área; Gibson, Perry, Posey y Warrick son anteriores a la estadidad de Indiana y el área también contiene el condado de Pike, el primer condado creado después de la estadidad. El condado más joven, Martin, fue creado en enero de 1820 y era el condado número 30 del estado en general de los 92 condados del estado.
Además de varias definiciones de los medios, la mayoría de las agencias estatales de Indiana también definen el suroeste de Indiana, así como varias regiones comerciales y económicas, como un área completa. Todos los condados del suroeste de Indiana se encuentran en el octavo distrito del Congreso de Indiana en 2013 [actualizar]. La mayor parte del suroeste de Indiana está en la Diócesis Católica Romana de Evansville, excepto el condado de Perry y el municipio de Harrison del condado de Spencer , que están en la Arquidiócesis de Indianápolis . El suroeste de Indiana constituye la región de agentes inmobiliarios 12 en Indiana, mientras que nueve de los condados conforman la Región de Crecimiento Económico 11 con Daviess y Martin en la Región 8. [1] [2]
Además, el tercio sur del suroeste de Indiana existe dentro del área vitivinícola estadounidense del valle del río Ohio , la segunda denominación de origen de vino más grande de los Estados Unidos . La AVA del valle del río Ohio ocupa todos los condados de Perry, Posey, Spencer, Vanderburgh y Warrick , casi el 90% del condado de Gibson y partes de los condados de Pike y Dubois en el suroeste de Indiana. [3]
(T) - Fecha de establecimiento - Condado del territorio de Indiana
Este tramo de la I-64, la interestatal más antigua de la región, ha sido la arteria principal del tráfico de este a oeste desde que entró en servicio alrededor de 1983. Si bien es relativamente plano en los condados de Posey, Vanderburgh y Gibson, su terreno se vuelve más montañoso a medida que pasa por el Tramo de 25,5 millas (41,0 km) en el condado de Warrick. Cuando se acerca a la US 231 , las colinas y los valles son más pronunciados, pasando a las condiciones montañosas bajas que se encuentran en el condado de Perry cuando la carretera sale hacia el condado de Crawford.
La interestatal más nueva de la región, este tramo de la I-69 proporciona acceso interestatal a Bloomington y, eventualmente, a Indianápolis. Al igual que la I-64, el terreno alrededor de Evansville es relativamente plano, pero se vuelve más montañoso en el noreste del condado de Gibson y progresivamente se vuelve más montañoso a través del condado de Pike. El tramo de la I-69 en el condado de Daviess entre Washington y Elnora es en realidad más plano que el tramo en el condado de Vanderburgh, aunque contiene algunas secciones montañosas al sur de Washington, pero se vuelve muy montañoso al noreste de Elnora a medida que la carretera se acerca a Crane y sale del área hacia Greene. Condado.
Ruta estadounidense 41
La US 41 se extiende desde Miami, Florida hasta la península superior de Michigan . Esta carretera de cuatro carriles sirve a la mitad occidental de la región. La US 41 atraviesa la ciudad de Evansville y se convierte en seis carriles entre Lloyd Expressway y Diamond Avenue. Pasa por alto Princeton y Vincennes antes de continuar hacia el norte hacia Terre Haute .
Ruta estadounidense 50
La US 50 se extiende desde Baltimore, Maryland , hasta Sacramento, California . Es una carretera sinuosa de dos carriles en la mitad oriental de la región que se convierte en una carretera de cuatro carriles en la mitad occidental, cerca de Washington, antes de unirse a la US 41 en la circunvalación alrededor de Vincennes. Se cruza con la I-69 justo al este de Washington. Sale de Indiana por el puente Red Skelton.
La ruta 150 de los EE. UU.
Colinda con la 50 de los EE. UU. desde Vincennnes hasta Shoals , se interrumpe y se dirige hacia el este mientras que la 50 de los EE. UU. continúa hacia el noreste.
Ruta estadounidense 231
Esta carretera de cuatro carriles, ahora en su mayor parte nueva, sirve a la mitad oriental de la región. La ruta está en proceso de reubicación, ya que se está construyendo una nueva carretera de cuatro carriles desde Rockport hasta el condado de Greene, donde se cruzará con la Interestatal 69.
De 1966 a 2006, los cinco condados más al suroeste (Gibson, Posey, Spencer, Vanderburgh y Warrick) observaron el horario de verano central . Los seis condados del norte y del este (Daviess, Dubois, Knox, Martin, Perry y Pike, desde 1982) observaron la hora estándar del este durante todo el año, al igual que gran parte del resto del estado.
En 2006, el gobernador de Indiana, Mitch Daniels, impulsó una legislación para que todos los condados de Indiana observaran el horario de verano en la hora del este . Esta acción sumió en el caos tanto el suroeste como el noroeste de Indiana cuando los condados comenzaron a debatir si regresar a la zona horaria central o permanecer en la zona horaria del este y comenzar a observar el horario de verano. Esto resultó, el 2 de abril de 2006, en que todo el suroeste de Indiana estuviera en la zona horaria central.
Ni siquiera un mes después del cambio, la gente comenzó a quejarse de algunos de los mismos problemas de los que se habían quejado durante años las personas que vivían en los condados originales del horario de verano central. La más frecuente fue la queja de que el Centro de Guerra Naval de Superficie Crane se había convertido en una "isla del tiempo". Posteriormente, el sindicato de trabajadores de la base solicitó a los comisionados del condado de Martin que volvieran a cambiar a la hora del este. La reacción en cadena resultante resultó en que todos los antiguos condados de la hora del este, junto con dos condados de la hora central, Gibson y Spencer, solicitaran un cambio a la hora del este.
El 20 de septiembre de 2007, después de sólo 15 meses y sólo un invierno en la hora central, el DOT devolvió sólo a cinco de los ocho solicitantes a la zona horaria del este. Los condados de Gibson, Perry y Spencer no tenían suficiente apoyo para ser ubicados allí. Sin embargo, tres de los cinco condados, Daviess, Knox y Pike, tampoco tuvieron poco apoyo, pero se mencionó la "conveniencia del comercio" como la razón de sus cambios de horario, a pesar de los patrones de viaje a Evansville y la planta de Toyota Motor Manufacturing Indiana en Gibson. County, el mayor empleador de la región. En el condado de Dubois, se produjo un acalorado desacuerdo entre Huntingburg y Jasper sobre el tema. La mayor parte de la industria y la economía de Huntingburg están orientadas hacia la zona horaria central, donde se encuentran Owensboro, Kentucky y el condado de Spencer, y los mayores empleadores del área de Huntingburg, AK Steel y Holiday World . Jasper, sin embargo, declaró que la mayor parte de su actividad comercial está dirigida a la costa este y que regresar a la zona horaria del este sería lo mejor para el condado. [4] El resultado final fue que los condados de Daviess, Dubois, Knox, Martin y Pike regresaron a la zona horaria del este el 4 de noviembre de 2007, dividiendo una vez más el suroeste de Indiana. [5] [6]
38°30′N 87°0′W / 38.500°N 87.000°W / 38.500; -87.000
