El submarino alemán U-862 fue un submarino tipo IXD2 de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la rendición de Alemania en mayo de 1945, el U-862 atracó en Singapur y fue tomado por la Armada Imperial Japonesa bajo el nombre de I-502 . [1]
El U-862 fue botado el 15 de agosto de 1942 por DeSchiMAG AG Weser de Bremen . Fue puesto en servicio el 7 de octubre de 1943 con el Kapitänleutnant Heinrich Timm al mando. Timm comandó el U-862 durante toda su carrera en la Kriegsmarine y recibió un ascenso a Korvettenkapitän el 1 de julio de 1944. El U-862 realizó dos patrullas, hundiendo siete barcos con un total de 42.374 TRB . [1]
Los submarinos alemanes Tipo IXD2 eran considerablemente más grandes que los Tipo IX originales . El U-862 tenía un desplazamiento de 1.610 toneladas (1.580 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.799 toneladas (1.771 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 87,58 m (287 pies 4 pulgadas), una longitud de casco a presión de 68,50 m (224 pies 9 pulgadas), una manga de 7,50 m (24 pies 7 pulgadas), una altura de 10,20 m (33 pies 6 pulgadas) y un calado de 5,35 m (17 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 más dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros MWM RS34.5S para crucero, produciendo un total de 9000 caballos de fuerza métricos (6620 kW; 8880 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,85 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 200 metros (660 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 20,8 nudos (38,5 km/h; 23,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 6,9 nudos (12,8 km/h; 7,9 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 121 millas náuticas (224 km; 139 mi) a 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 12.750 millas náuticas (23.610 km; 14.670 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-862 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 24 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 150 proyectiles y un cañón Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) con 2575 proyectiles, así como dos cañones antiaéreos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) con 8100 proyectiles. El barco tenía una dotación de cincuenta y cinco. [4]
El U-862 fue uno de los submarinos que más viajó . Zarpó de Alemania en mayo de 1944 y llegó a Penang , en la parte de Malasia controlada por Japón , en septiembre de 1944. Penang fue la base de la 33.ª flotilla de submarinos, cuyo nombre en código era Monsun Gruppe ("Grupo Monzón").
En el camino, lanzó un torpedo acústico T5/G7es Zaunkönig I contra un petrolero. El Zaunkönig completó el círculo para dirigirse al U-862 . Solo una caída en picado de emergencia y permanecer en silencio salvaron al submarino de su propio torpedo. También derribó un avión aliado Consolidated PBY Catalina H del Escuadrón n.° 265 de la RAF el 20 de agosto de 1944 y luego escapó de una intensa búsqueda. Hundió varios buques mercantes en el canal de Mozambique entre África y Madagascar .
El U-862 partió para su segunda patrulla de guerra desde Batavia en las Indias Orientales Holandesas ocupadas por Japón en diciembre de 1944. Navegó por la costa oeste de Australia, a través de la Gran Bahía Australiana , alrededor de la costa sur de Tasmania y luego hacia el norte hacia Sydney, donde hundió el barco Liberty Robert J. Walker, registrado en los EE. UU., el 25 de diciembre de 1944. Luego viajó alrededor de Nueva Zelanda y entró en el puerto de Napier por la noche sin ser detectado. [5] Esto ha dado origen a una leyenda urbana en Nueva Zelanda, donde se dice que el capitán del U-862 envió marineros a tierra por la noche para robar leche fresca de una granja. Esto puede surgir de una broma que le hizo el capitán Timm al vicemariscal del aire Sir Rochford Hughes a fines de la década de 1950. [6] El viaje del U862 a Nueva Zelanda fue retratado en una comedia teatral, U Boat Down Under, que fue escrita y dirigida por Peter Tait y se presentó en el Teatro Downstage , Wellington, del 27 de julio al 5 de agosto de 2006. [7]
El U-862 regresó entonces al océano Índico. El 6 de febrero de 1945, a unos 1.520 km (820 millas náuticas) al suroeste de Fremantle , el U-862 hundió el buque Liberty, registrado en los Estados Unidos, Peter Silvester , que estaba cargado de mulas con destino a Birmania .
El U-862 también fue un barco de pruebas para el sistema de radar FuMo 65 Hohentwiel . Este sistema se extraía de una carcasa situada en el lado de babor de la torre de mando y se elevaba sobre un mástil. La antena se apuntaba manualmente a los objetivos mientras el submarino se encontraba en la superficie. El radar tenía un alcance de hasta 7 millas náuticas (13 km; 8,1 mi) y era muy eficaz cuando había poco riesgo de un ataque aéreo contra el submarino.
Cuando Alemania se rindió en mayo de 1945, atracó en Singapur y fue tomado por la Armada Imperial Japonesa . [8] : 235 El 15 de julio de 1945 se convirtió en el submarino de la IJN I-502 . El I-502 se rindió en Singapur en agosto de 1945 y fue hundido en el estrecho de Malaca a 03°05′N 100°38′E / 3.083, -100.633 el 15 de febrero de 1946. [1]
La tripulación alemana del U-862 no sufrió bajas y algunos regresaron a Alemania varios años después de la guerra. Otros que fueron internados en el campo de Kinmel , Bodelwyddan , Gales del Norte, permanecieron en Gales y se establecieron en las comunidades vecinas de Rhyl , Rhuddlan y Prestatyn , debido a los riesgos de regresar a las áreas de Alemania ocupadas por los soviéticos después de la guerra. Dos de los tripulantes están enterrados en el nuevo cementerio de Rhuddlan, Gales del Norte, en parcelas cercanas.
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