El submarino alemán U-456 fue un submarino Tipo VIIC construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi para su servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue depositado el 3 de septiembre de 1940 por Deutsche Werke en Kiel como astillero número 287, botado el 21 de junio de 1941 y puesto en servicio el 18 de septiembre de 1941 bajo el mando del Kapitänleutnant Max-Martin Teichert ( Cruz de Caballero ).
Los submarinos Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-456 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos Siemens-Schuckert GU 343/ 38–8 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-456 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 balas y un Cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [2]
El servicio del barco comenzó el 28 de septiembre de 1941 con entrenamiento como parte de la 6.ª Flotilla de submarinos . Fue transferida a la 11.ª flotilla el 1 de julio de 1942 y luego a la 1.ª flotilla el 1 de diciembre de 1942.
En 11 patrullas hundió seis barcos por un total de 31.528 toneladas de registro bruto (TRB), más dos barcos dañados.
A última hora de la tarde del 30 de abril de 1942, durante el ataque al Convoy Ártico QP 11 , dos de sus torpedos impactaron y paralizaron el crucero ligero de la Royal Navy HMS Edinburgh . En aquel momento, Edimburgo transportaba muchas toneladas de lingotes de oro procedentes de la URSS con destino al Reino Unido.
Participó en diez manadas de lobos , a saber:
A primera hora de la mañana, el U-456 fue atrapado en la superficie por un bombardero Liberator del Comando Costero de la RAF del Escuadrón 86 que operaba desde Irlanda del Norte, mientras daba vueltas delante del convoy HX 237 . El U-456 se sumergió de inmediato, pero no antes de que el avión lanzara el nuevo torpedo acústico estadounidense Fido contra el submarino sumergido. El avión, con poco combustible, no pudo continuar con el ataque. El U-456 sufrió graves daños y se vio obligado a resurgir. Al día siguiente, el HMS Opportune la cargó de profundidad y la hundió el 12 de mayo de 1943 en la posición 46° 39' N 26° 54' W.