El Tipo 205 era una clase de submarinos diésel-eléctricos alemanes . Eran buques de casco único optimizados para su uso en las aguas poco profundas del Mar Báltico . El Tipo 205 es una evolución directa de la clase Tipo 201 con casco alargado, nueva maquinaria y sensores. Sin embargo, la mayor diferencia es que se utiliza acero ST-52 para el casco de presión, ya que el acero no magnético del Tipo 201 resultó ser problemático. El Tipo 206 , la clase siguiente, finalmente triunfó con cascos de acero no magnéticos.
El Tipo 205 estuvo en servicio en la Marina Real Danesa hasta 2004, en el que se le conocía como clase Narhvalen . Los barcos daneses se diferenciaban ligeramente de los alemanes para satisfacer las exigencias danesas especiales. El responsable del diseño y la construcción fue el Ingenieurkontor Lübeck (IKL), dirigido por Ulrich Gabler .
Estos dos últimos barcos fueron construidos por Howaldtswerke , en Dinamarca, en The Naval Dockyard , Copenhague .
Notas:
