La subdivisión de Trenton es una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation en los estados de Pensilvania y Nueva Jersey de EE. UU . La línea se extiende desde CP NICE en Filadelfia , Pensilvania , al noreste hasta Port Reading Junction en Manville, Nueva Jersey . [2] La línea anteriormente formaba parte del sistema de Reading Company . [3] [4]
En su extremo sur, CP NICE, en Nicetown-Tioga, Filadelfia , la subdivisión de Trenton se convierte en la subdivisión de Filadelfia , Conrail y Norfolk Southern tienen derechos de vía para pasar por CP Park y acceder a Delair Branch. El extremo norte de la subdivisión de Trenton en Port Reading Junction es donde la línea Lehigh de Conrail (en el área de activos compartidos de North Jersey ) se dirige al noreste y la línea Lehigh de Norfolk Southern Railway se dirige al oeste.
La línea West Trenton de SEPTA Regional Rail corre paralela a la línea de Neshaminy Falls, Pensilvania , hasta Ewing, Nueva Jersey . Compartieron las vías hasta 2015, cuando CSX construyó una vía de circunvalación en la estación West Trenton . La línea Fox Chase de SEPTA corre paralela a la línea de Newtown Junction hasta Cheltenham Township , y la utilizaron hasta 2005, cuando el servicio de vía única en la línea SEPTA eliminó la necesidad de utilizar la vía de carga.
La antigua parte más al sur de la subdivisión de Trenton, desde su extremo sur a través del puente ferroviario de Columbia hasta Belmont , se inauguró en 1834 como parte de la línea principal de obras públicas . [5] El ferrocarril de Filadelfia y Reading se inauguró en 1839, incluido el tramo desde Belmont hacia el norte hasta el cruce con la línea Harrisburg del ferrocarril Norfolk Southern cerca de las cataratas de Schuylkill . [6] Un ramal del Reading desde las cataratas al este hasta Nicetown y al sureste hasta Port Richmond se inauguró en 1842, ahora la subdivisión de Trenton desde las cataratas hasta Nicetown. [7] La línea al sur de Belmont se vendió al Reading en 1851. [8]
La parte de la subdivisión de Trenton desde Olney (cerca de Tabor Road) al noreste hasta Cheltenham Township cerca de Martins Mill Road se inauguró en 1876 como parte del ferrocarril de Filadelfia, Newtown y Nueva York . Ese mismo año, el ferrocarril de Pensilvania del Norte y el ferrocarril de Delaware y Bound Brook abrieron el ramal de Nueva York desde Jenkintown, Pensilvania (en la línea principal del NPRR) al noreste hasta el ferrocarril central de Nueva Jersey hasta Bridgewater, Nueva Jersey , incluida toda la subdivisión de Trenton al norte de Oakford, Pensilvania . [9] Un atajo desde Cheltenham al noreste hasta Oakford se inauguró en 1906 como el ferrocarril de línea corta de Nueva York. [10]
Todas las piezas anteriores pasaron a formar parte de Reading Company a través de contratos de arrendamiento y fusiones, y de Conrail en 1976. En la disolución de Conrail en 1999 , la subdivisión Trenton fue asignada a CSX Transportation .
Aunque las vías son propiedad de CSX, Norfolk Southern tiene derechos de vías sobre la subdivisión Trenton, entre CP Laurel Hill hasta CP Nice para ir a Port Richmond, y CP River hasta Eastwick.
Medios relacionados con la subdivisión de Trenton en Wikimedia Commons