La subdivisión de Saginaw es una línea ferroviaria en el estado estadounidense de Michigan . La línea recorre 105 millas desde Toledo, Ohio , hasta Saginaw, Michigan . CSX es propietario de la línea, aunque desde 2006, la sección de Mt. Morris a Saginaw ha sido arrendada a Lake State Railway , pero CSX todavía la utiliza ocasionalmente. La línea de Plymouth a Mt. Morris también fue arrendada a LSRC a partir de marzo de 2019. [1]
Antes de que CSX Transportation operara trenes en la subdivisión de Saginaw, originalmente era propiedad de Pere Marquette Railway . En el año 1947, el PM fue adquirido por Chesapeake and Ohio Railway . Continuó bajo el control de C&O hasta 1973, año en el que Chessie System asumió las operaciones de la línea. En 1980, cuando Chessie System se fusionó con Seaboard System Railroad , la línea pasó a ser propiedad de su actual propietario, CSX. A lo largo de los años, la línea ha perdido mucho tráfico y desde entonces muchas de las ramas industriales han sido abandonadas. El ferrocarril Flint and Holly fue construido por el empresario y más tarde gobernador de Michigan, Henry H. Crapo , en la década de 1860 para servir a su aserradero. Un parque cerca del cruce de la subdivisión Holly del Canadian National Railway (un ramal del antiguo Grand Trunk Western Railroad ) lleva su nombre y un marcador histórico de Michigan sobre él y la sección del ferrocarril se encuentra allí. [2]
La línea comienza en Toledo, Ohio , donde conecta con la División Terminal de Toledo. Hacia el norte, la línea llega al pueblo de Carleton, Michigan . En Carleton, la secundaria Conrail Lincoln se bifurca y la subdivisión Flat Rock del Canadian National Railway se cruza. Continuando hacia Wayne, Michigan , la línea cruza la Línea Michigan, operada por Amtrak. Los trenes CSX pueden intercambiar con NS aquí. Hay una planta de automóviles Ford , que requiere vagones con bastidor automático para la carga. Al norte de Wayne, ingresa a Plymouth, Michigan . En Plymouth Diamond (MP CH82), la subdivisión Saginaw se encuentra con la línea este-oeste de la subdivisión CSX Plymouth -Subdivisión Detroit. [3]
Más allá de Plymouth, la línea cruza el ferrocarril Michigan Air Line, ahora abandonado, en Wixom . Luego la línea continúa hacia el norte. Al norte de Plymouth se encuentra el pueblo de Holly , donde la línea cruza la subdivisión Holly de CN cerca de un depósito histórico abandonado. En Flint , se intercambia con la subdivisión Flint de Canadian National en Atwood Wye. También en Flint se encuentra McGrew Yard y las instalaciones de motores para equipos CSX. [3] En el condado de Genesee , es muy paralelo a la M-54 (Dort Highway) durante varias millas. Lake State Railway comenzó a alquilar la línea de Plymouth a Mount Morris a principios de marzo de 2019. [1]
El 29 de octubre de 2005, Saginaw Bay Southern Railway (ahora Lake State Railway ) comenzó a arrendar más de 67 millas de vías de CSX Transportation , parte de las cuales incluye la subdivisión de Saginaw desde Mount Morris hasta Saginaw. [4]
Como ocurre con la mayoría de las líneas en el área metropolitana de Detroit , Michigan , los automóviles son la principal fuente de ingresos en la subdivisión de Saginaw, aunque otros tipos de transporte también son importantes para las empresas. Una vez al mes, un tren de carbón de la cuenca del río Powder contratado por BNSF Railway recorre la línea. Además, las cargas locales que entran o salen de la secundaria Lincoln utilizan el Saginaw Sub para dirigirse hacia o desde Toledo.
A partir de 2019, no hay servicio de pasajeros en la subdivisión de Saginaw.
En la serie de juegos de computadora Trainz , la subdivisión de Saginaw está disponible como una ruta creada por el usuario en la estación de descarga de Trainz. En Trainz 2010, está disponible como ruta integrada.