La subdivisión de Trenton es una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation en los estados estadounidenses de Pensilvania y Nueva Jersey . La línea va desde CP NICE en Filadelfia , Pensilvania , al noreste hasta Port Reading Junction en Manville, Nueva Jersey . [2] La línea anteriormente formaba parte del sistema Reading Company . [3] [4]
En su extremo sur, CP NICE, en Nicetown-Tioga, Filadelfia , la subdivisión de Trenton se convierte en la subdivisión de Filadelfia , Conrail y Norfolk Southern tienen derechos de vía para pasar por CP Park y acceder a Delair Branch. El extremo norte de la subdivisión de Trenton en Port Reading Junction es donde la línea Conrail Lehigh (en el área de activos compartidos del norte de Jersey ) se dirige al noreste y la línea Lehigh del ferrocarril Norfolk Southern se dirige al oeste.
La línea West Trenton de SEPTA Regional Rail es paralela a la línea desde Neshaminy Falls, Pensilvania hasta Ewing, Nueva Jersey ; compartieron las vías hasta 2015, cuando CSX construyó una circunvalación en la estación West Trenton . La línea Fox Chase de SEPTA es paralela a la línea desde Newtown Junction hasta Cheltenham Township , habiéndola utilizado hasta 2005, cuando el servicio de vía única en la línea SEPTA eliminó la necesidad de utilizar la vía de carga.
La antigua pieza más al sur de la subdivisión de Trenton, desde su extremo sur a través del puente del ferrocarril de Columbia hasta Belmont , se inauguró en 1834 como parte de la Línea Principal de Obras Públicas . [5] Filadelfia y Reading Rail Road se abrieron en 1839, incluso desde Belmont al norte hasta el cruce con la línea Harrisburg del Norfolk Southern Railway cerca de las cataratas de Schuylkill . [6] Una rama de Reading desde Falls al este hasta Nicetown y al sureste hasta Port Richmond se inauguró en 1842, ahora la subdivisión de Trenton desde Falls hasta Nicetown. [7] La línea al sur de Belmont se vendió a Reading en 1851. [8]
La parte de la subdivisión de Trenton desde Olney (cerca de Tabor Road) al noreste hasta el municipio de Cheltenham cerca de Martins Mill Road se inauguró en 1876 como parte del ferrocarril de Filadelfia, Newtown y Nueva York . Ese mismo año, el Ferrocarril del Norte de Pensilvania y el Ferrocarril Delaware y Bound Brook abrieron la sucursal de Nueva York desde Jenkintown, Pensilvania (en la línea principal NPRR) al noreste hasta el Ferrocarril Central de Nueva Jersey hasta Bridgewater, Nueva Jersey , incluida toda la Subdivisión de Trenton al norte. de Oakford, Pensilvania . [9] Un corte desde el noreste de Cheltenham hasta Oakford se abrió en 1906 como el ferrocarril de línea corta de Nueva York. [10]
Todas las piezas anteriores pasaron a formar parte de Reading Company a través de arrendamientos y fusiones, y parte de Conrail en 1976. En la desintegración de Conrail en 1999 , la subdivisión de Trenton fue asignada a CSX Transportation .
Aunque las vías son propiedad de CSX, Norfolk Southern tiene derechos de vía sobre la subdivisión de Trenton, entre CP Laurel Hill y CP Nice para ir a Port Richmond, y CP River hasta Eastwick.
Medios relacionados con la subdivisión de Trenton en Wikimedia Commons