El edificio de la sede de Burlington , también llamado Burlington Place , está ubicado en 1004 Farnam Street en el centro de Omaha , Nebraska . Este edificio de ladrillo de cuatro pisos fue diseñado originalmente por Alfred R. Dufrene y construido en 1879 junto a Jobbers Canyon . Fue rediseñado por el destacado arquitecto de Omaha Thomas R. Kimball en 1899 y desocupado por el ferrocarril en 1966. El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974, designado Monumento Histórico de Omaha en 1978 y rehabilitado en 1983. Hoy es un espacio de oficinas.
El edificio fue construido para el ferrocarril Burlington and Missouri River Railroad con un coste de 40.000 dólares. El ferrocarril Chicago, Burlington and Quincy Railroad se hizo cargo del edificio cuando se hizo cargo de esa empresa. El primer piso fue alquilado por un mayorista de comestibles y un mayorista de artículos de mercería, y los pisos superiores se utilizaron como sede del ferrocarril. [3]
Diseñado en estilo italiano en 1879, el edificio original de tres pisos se construyó con paredes de mampostería de carga sobre una base de bloques de piedra caliza . Un techo plano, un frente y paredes rectas y muy pocos adornos hicieron que originalmente este edificio fuera prácticamente indistinguible de sus vecinos en Jobbers Canyon. La estructura tenía bóvedas ignífugas en cada piso y cada oficina estaba terminada en pino del sur aceitado. Varias oficinas incluían chimeneas. [2]
En 1886, el ferrocarril compró el terreno al oeste del edificio y este se expandió hacia el oeste y hacia arriba, agregando un cuarto piso. A diferencia de los de los pisos inferiores, el nuevo cuarto piso tenía ventanas arqueadas y una cornisa ornamental pesada, lo que hacía que el edificio fuera más distinguible de sus vecinos. [3]
En 1899, Thomas R. Kimball recibió el encargo de remodelar el edificio. Sus nuevos planos se parecían mucho al edificio de la Chicago, Burlington and Quincy Railroad Company en Chicago, Illinois . Tras vaciar el edificio, colocó un atrio central y una escalera abierta con galerías que daban a un patio . Un ascensor revestido de roble aserrado en cuartos se parecía mucho al nuevo interior del edificio, que también diseñó Kimball. Las características incluyen una combinación de tragaluces, barandillas de hierro fundido, escaleras, columnas y detalles ornamentales. [4] [5]
El ferrocarril ocupó el edificio hasta 1966, cuando permaneció vacío durante varios años. Una rehabilitación en 1983 convirtió todo el edificio en un espacio de oficinas que coincidía estrechamente con los diseños originales. [6] Muchos de los elementos originales, incluida la escalera y los balcones, permanecen. Parte de la fachada original de hierro fundido de Farnam Street permanece; y aunque el ascensor del atrio original fue reemplazado, un nuevo ascensor ocupa la misma área que el original. [3]
El centro comercial Gene Leahy rodea actualmente el edificio, se encuentra en las afueras del distrito histórico Old Market y al otro lado de la calle del Nash Block .