El primer puente cubierto de Bridgeton fue un puente Burr Arch de dos tramos construido en 1868 por un equipo dirigido por JJ Daniels . Se cerró al tráfico en 1967. Se construyó para reemplazar dos puentes de madera abiertos anteriores que se habían derrumbado. [4] Después de su destrucción por el fuego, fue reemplazado en 2006 por una reproducción.
Alrededor de 1823, Kockwood y Silliman construyeron el primer molino, en el lugar que desarrollaría una mala reputación y que a menudo se conocería como "Sodom", en Big Raccoon Creek. Más tarde, en un intento de cambiar la reputación de la ciudad, esta se convertiría en Bridgeton en honor al puente anterior. El primer molino fue propiedad de Oniel y Wasson y luego fue comprado por James Searing. De 1850 a 1860, James A. Rea dirigiría el molino. En 1862, el molino cambiaría de manos a Ralph Sprague y se incendiaría en 1869. James Rea reconstruiría el molino en 1871, y Joseph Cole lo operaría. Daniel Webster lo compró en 1882 y se lo vendió a PT Winney en 1889. El molino no volvería a cambiar de manos hasta junio de 1914, cuando George Brake y Fred Mitchell lo compraron. Según el Sr. Brake, la mitad sur de la presa se construyó en 1913, y la otra mitad se terminó en 1916. La presa está construida de hormigón y tiene 69 m de largo y 2,7 m de alto. [5]
El primer puente que se construyó fue de diseño abierto con barandillas y pilares de madera. Al cruzar el primer puente, Owen Wimmer y su familia cayeron al estanque del molino junto con su carro y su equipo cuando el puente se derrumbó. JH Kerr y otros pudieron rescatarlos. Se erigió un segundo puente de construcción similar en el mismo lugar. Este puente también se derrumbó justo después de que JH Kerr hubiera cruzado con ganado. El puente cubierto se construyó en 1868, en el mismo lugar, justo encima de la presa del molino, con los estribos unidos a la estructura de la presa.
En 1868, tres personas presentaron ofertas para la construcción del puente, que incluirían tres estilos diferentes de puentes. Una de ellas fue la de un tal Sr. Epperson que utilizó un plano Howe por 16.000 dólares. Wheelock y McCoy presentaron dos planos, uno para utilizar un plano Burr por 17.400 dólares y el segundo para utilizar un plano Smith por 10.200 dólares. Finalmente, la licitación se adjudicó a JJ Daniels y su plano Burr por 10.200 dólares. Los "portales Daniels" se cuadraron más tarde y, tras el cierre del puente en 1967, se añadieron bancos y escalones en los portales para impedir el tráfico.
El molino actual se ha adaptado para que funcione con energía eléctrica. Robert Weis y la Weis Milling Company operaron el molino hasta 1995, cuando fue adquirido por Mike Roe. El propietario actual ha restaurado el molino y produce más de 20 productos molidos diferentes.
El puente fue destruido por un incendio provocado el 28 de abril de 2005. Jesse Payne fue detenido cerca del puente cubierto de Mansfield poco tiempo después. Se sospecha que también quemó el puente cubierto Jeffries Ford y que intentó incendiar el puente cubierto de Mansfield. Debido a su estado mental, se encuentra detenido en el Hospital Estatal de Logansport hasta que se lo considere apto para ser sometido a juicio. [6] [7]
El segundo puente cubierto de Bridgeton fue construido en 2006 por ciudadanos locales y el estado de Indiana. [8] [9]
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