El luge callejero es una actividad extrema impulsada por la gravedad que implica andar en una tabla de luge callejero (a veces llamada trineo) por una carretera o pista pavimentada. [1] El luge callejero también se conoce como luge terrestre o luge de carretera. [2] Al igual que el skate , el luge callejero a menudo se practica como deporte y como recreación .
Aparte de la posición de conducción supina y las velocidades muy altas (70–102 mph / 112–164 km/h), el luge callejero tiene poca relación con su homónimo de invierno ( luge ).
El luge callejero nació en el sur de California cuando los practicantes de patinaje en descenso descubrieron que podían alcanzar velocidades más altas si se tumbaban sobre sus patinetas. Esta forma primitiva del deporte ahora se conoce como "skateboard tumbado". [3]
En 1975, se celebró la primera carrera profesional en Signal Hill, California , y fue organizada por la Asociación de Skateboard de Estados Unidos. El ganador de la carrera se basaba en la velocidad máxima. Las tablas utilizadas en esta carrera variaban desde patinetas básicas hasta complejos patinetes en los que el ciclista estaba completamente encerrado en plástico o fibra de vidrio . El deporte no se conocía comúnmente como street luge en ese momento, pero el término luge se usaba para describir la posición de conducción de algunos participantes. La mayoría de los concursantes estaban de pie; sin embargo, una apertura en las reglas permitió a los ciclistas elegir su propia posición de tabla, incluida la posición supina. En 1978, las repetidas lesiones tanto de los ciclistas como de los espectadores detuvieron las carreras en Signal Hill. [4]
Roger Hickey y Don Baumea, de las carreras de Signal Hill, mantuvieron vivo el deporte al seguir organizando carreras en el sur de California. A principios de los años 90, organizaciones como la Underground Racers Association (URA), la Federation of International Gravity Racing (FIGR) y la Road Racers Association for International Luge (RAIL) siguieron organizando carreras tanto clandestinas como profesionales en el sur de California. En los años 80 y 90, los organizadores de carreras comenzaron a implementar muchas más normas de equipamiento, seguridad y competición. [5]
Mientras tanto, a principios de los años 90, algunos skaters austriacos empezaron a sentarse en sus patinetas cuando regresaban de dar clases de esquí en los Alpes. Esta actividad dio lugar a una carrera de luge callejero de estilo clásico en el valle de Kaunertal, en el oeste de Austria, [6] llamada Hot Heels. Al principio, los fundadores empezaron a tumbarse sobre tablas de madera más parecidas a patinetas grandes que el luge callejero habitual, y con ruedas más pequeñas: esto pasó a conocerse como luge clásico o buttboard. La carrera, que se celebró hasta 2003, pasó a funcionar como un campeonato mundial de facto, que incluía todas las disciplinas de descenso, como el luge callejero, el skateboard de descenso de pie, el luge clásico, la bicicleta de gravedad y el patinaje en línea. Ahora hay una presencia saludable de conducción y carreras de luge callejero en muchos países europeos (véase más abajo).
A mediados de la década de 1990, los X Games de ESPN mostraron el luge callejero al mundo y el deporte fue sancionado originalmente por RAIL, luego por la International Gravity Sports Association (IGSA). NBC siguió el ejemplo de ESPN y creó los Gravity Games en los que el deporte fue sancionado por Extreme Downhill International (EDI). También se llevaron a cabo eventos más pequeños en Canadá , Sudáfrica , Australia , Suiza , Alemania , Suecia y el Reino Unido. Los criterios de clasificación para estos eventos variaban y eran controlados por cada uno de los organismos sancionadores. [7]
Tras un derroche mediático a finales de los años 90 y principios de los 2000, los deportes extremos como el luge callejero han pasado a un segundo plano. Los X Games se han convertido en eventos más bien en estadios por razones comerciales. Otros, como los Gravity Games , los Hot Heels y los Australian Xtreme Games, han desaparecido.
Aunque ya no se practica en los X Games ni en los Gravity Games, el luge callejero es un deporte en auge en numerosos países y se disputan competiciones en todo el mundo. Hay aproximadamente 1200 corredores de luge callejero activos en el mundo.
El 10 de septiembre de 2016, el estadounidense Mike McIntyre batió el récord mundial al alcanzar los 164,12 km/h (101,98 mph) en la Ultime Descente en su tercera de tres pasadas, y en todas ellas superó la barrera de las 100 mph. McIntyre se estrellaría fuertemente en el peligroso nadir del descenso durante su proceso de parada y pasaría la noche en un hospital de la ciudad de Quebec. [8] [9] [10]
Fuente
Los patinadores callejeros utilizan las tablas en posición supina. El diseño de estas tablas se basa en las normas establecidas por diferentes organismos reguladores. [13] Los elementos de diseño uniformes incluyen:
Las tablas de trineo de calle actuales están hechas de muchos materiales, entre ellos acero , aluminio , madera y fibra de carbono . La mayoría de las tablas de trineo de calle del mundo se fabrican a medida, aunque ahora hay modelos comerciales disponibles. Los diseños reales de las tablas pueden variar, ya que las reglas de construcción son muy abiertas y permiten numerosas consideraciones de diseño.
Una variante del luge callejero es el luge clásico. Con más regulaciones y límites en cuanto a construcción y equipamiento, fue diseñado para ser una categoría más simple y de bajo costo en comparación con el luge callejero. Las tablas de luge clásico generalmente están hechas de madera, tienen unas dimensiones máximas de 49 pulgadas por 12 pulgadas (124 cm por 30 cm) y solo pueden tener cuatro ruedas. El diámetro máximo de las ruedas también puede estar restringido según el organismo regulador y el organizador de la carrera.
Los corredores que participan en eventos de carreras autorizados deben usar equipo de seguridad [14] que incluye:
Las carreras se suelen disputar en carreteras de montaña, pero también se han disputado en calles de la ciudad. La longitud de las carreras puede variar entre 1 y 5 km y su trazado (número y severidad de las curvas) puede variar. Las carreras pueden adoptar los siguientes formatos: [15]
En la actualidad existen dos organismos reguladores mundiales del luge callejero: la Asociación Internacional de Deportes de Gravedad (IGSA) [16] y la Federación Internacional de Descenso (IDF). [17]
El organismo rector del luge callejero durante los X Games de 1997-2001 fue la IGSA.
