El soporte en pista [1] o parada [2] es una técnica que los ciclistas pueden utilizar para mantener el equilibrio mientras su bicicleta permanece estacionaria o se mueve solo distancias mínimas. La técnica se originó en el ciclismo en pista y ahora es utilizada por otro tipo de ciclistas que desean detenerse por un corto tiempo sin poner un pie en el suelo, como los que viajan en bicicleta en las señales de alto . Para realizar un soporte en pista, un ciclista sostiene las bielas en una posición aproximadamente horizontal con la rueda delantera dirigida hacia la izquierda o hacia la derecha, y pedalea hacia adelante y hacia atrás en el caso de una bicicleta de piñón fijo , que la rueda delantera direccional convierte en un movimiento de lado a lado.
El término se originó a partir del uso de la técnica por parte de los ciclistas de pista [1] antes de comenzar, o como una táctica en las carreras de velocidad en pista mediante la cual los ciclistas inicialmente circulan muy lentamente y maniobran a través de la pista en un esfuerzo por lograr que su rival tome la delantera para que luego pueden arrastrarse (o rebufo) detrás, conservando energía para el sprint final. [3]
Otro tipo de ciclistas también utilizan la técnica. [4] Los viajeros y los mensajeros en bicicleta lo usan mientras están detenidos en el tráfico , especialmente en los semáforos en rojo, [1] los ciclistas de montaña lo usan en terrenos difíciles para determinar un camino y los ciclistas de BMX lo usan como preparación para los trucos. [4]
Un ciclista que ejecuta un soporte básico en pista sostiene las bielas de la bicicleta en posición horizontal, con el pie dominante hacia adelante. [4] Los soportes de pista ejecutados en bicicletas con rueda libre suelen emplear una pequeña sección de terreno cuesta arriba. [1] La subida debe ser suficiente para permitir al ciclista crear un movimiento hacia atrás relajando la presión sobre los pedales, permitiendo así que la bicicleta ruede hacia atrás. Una vez dominado el soporte de vía, incluso un tramo de subida muy pequeño es suficiente: por ejemplo, la curvatura de la carretera, una señalización vial elevada, etc. [4] Cuando no existe tal subida, o incluso si la pendiente es cuesta abajo, se puede lograr un soporte de pista en una bicicleta de rueda libre utilizando un freno para iniciar un movimiento hacia atrás. Si se utiliza una bicicleta de piñón fijo, no es necesaria una pendiente cuesta arriba, ya que el ciclista puede simplemente retroceder el pedal para retroceder. En ambos casos el movimiento hacia adelante se logra pedaleando hacia adelante. El manillar se sujeta en un ángulo de aproximadamente 45 grados, convirtiendo el movimiento hacia adelante y hacia atrás de la bicicleta en un movimiento de lado a lado debajo del cuerpo del ciclista. Esto permite al ciclista mantener la bicicleta directamente debajo de su centro de gravedad . [5]
Aquellos que dominan el puesto de atletismo pueden mantener el puesto indefinidamente. Las variaciones más difíciles, principalmente para competiciones de espectáculos o de atletismo, implican complicaciones como adelantar el pie no dominante, sentarse o quitar una o ambas manos del manillar .
El soporte de pista, llamado así por la capacidad de los corredores de velódromo de equilibrar sus bicicletas de piñón fijo en la pista, puede ayudarle a mantenerse erguido sin soltarse y le permite despegar rápidamente.
Se permitirán un máximo de dos paradas por cada carrera. El tiempo máximo de parada será de 30 segundos.