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Auge de los datos aéreos

Avión de investigación propulsado por cohetes X-15 , con auge de datos aéreos de morro

Un brazo de datos aéreos proporciona datos de presión del aire, temperatura y dirección del flujo de aire a sistemas de adquisición de datos para el cálculo de la orientación, velocidad, altitud/profundidad de los vehículos aéreos, terrestres y acuáticos e información relacionada. Los brazos de datos aéreos se pueden utilizar como sensores primarios o como un "estándar de medición" con el que se comparan los sensores e instrumentos primarios.

Propósito y descripción general

Se utiliza una pluma de datos aéreos para recopilar datos de origen durante las pruebas de vehículos aéreos, vehículos terrestres y embarcaciones acuáticas. El brazo de datos aéreos está montado en el vehículo en una ubicación que permite medir el aire relativamente tranquilo. Para lograr ese aire sin perturbaciones, el montaje generalmente se realiza en el morro, el ala o el estabilizador horizontal superior del vehículo.

Diagrama de pluma de datos aéreos estilo 100600.
Pluma de datos aéreos de alta velocidad montada en un avión derivado del F-15.
Dos brazos de datos aéreos subminiatura montados en alas en un avión modelo L-1011 de escala 1/24 S2 de la NASA.

Componentes típicos

Los auges de datos aéreos pueden medir una, algunas o todas estas capacidades:

Los auges de datos aéreos especializados también pueden contener sensores específicos de la misión, como sensores de humedad, detectores de hielo, acelerómetros, galgas extensométricas y similares.

Sinónimos

Un auge de datos aéreos puede recibir diversos nombres, entre ellos:

Fabricantes

La mayoría de los auges de datos aéreos se obtienen de fabricantes especializados como SpaceAge Control , [1] Goodrich , [i] , [2] o son creados por fabricantes de vehículos, instalaciones de I+D y organizaciones de prueba.

Ver también

Referencias

  1. ^ Control de la era espacial
  2. ^ "Pluma de prueba de vuelo de datos aéreos modelo 0092BH o 0092BJ" (PDF) . Bueno rico. Archivado desde el original (PDF) el 17 de marzo de 2007.

Notas

  1. ^ Desde 2012, parte de UTC Aerospace Systems

enlaces externos