Monitoreo de seguridad y confiabilidad del vehículo basado en datos
Los sistemas de monitoreo de uso y salud ( HUMS ) es un término genérico otorgado a actividades que utilizan técnicas de recopilación y análisis de datos para ayudar a garantizar la disponibilidad, confiabilidad y seguridad de los vehículos. Las actividades similares o a veces utilizadas indistintamente con HUMS incluyen el mantenimiento basado en la condición (CBM) y el registro de datos operativos (ODR). Este término HUMS se utiliza a menudo en referencia a naves aéreas y, en particular, a naves de rotor; se cita que el término fue introducido por la industria petrolera en alta mar después de que un Chinook comercial se estrellara en el Mar del Norte , matando a todos menos un pasajero y un miembro de la tripulación en 1986. [1] [2]
La tecnología y la regulación HUMS continúan desarrollándose. [3] [4]
Los HUMS ahora se utilizan no solo por motivos de seguridad sino también por otras razones, entre ellas [5]
- Mantenimiento: reducción de abortos de misión, menos casos de aeronaves en tierra (AOG), logística simplificada para el despliegue de la flota
- Costo: No se requieren vuelos de mantenimiento “mantener mientras vuelas”. Realizar reparaciones cuando el daño es menor aumenta el tiempo medio antes de fallar (MTBF) de la aeronave y disminuye el tiempo medio de reparación (MTTR)
- Operacional: seguridad de vuelo mejorada, confiabilidad y efectividad de la misión
- Rendimiento: rendimiento mejorado de la aeronave y menor consumo de combustible
Los avances recientes en la tecnología incluyen algoritmos predictivos que proporcionan estimaciones de la vida útil restante de los componentes y transferencia inalámbrica automatizada de datos desde la aeronave a través de WiFi o celular. [6]
Referencias
- ^ "Sistemas de seguimiento de uso y salud". Biblioteca SKY . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ "Zumbidos 2011". Organización de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTO). Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2011 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ "Desarrollos de investigación de EASA HUMS". 26 de octubre de 2014.
- ^ "Desarrollos EASA y FAA HUMS / VHM". 7 de enero de 2015.
- ^ Willis S., 2009, "OLM: un enfoque práctico". Actas del Comité Internacional sobre Fatiga Aeronáutica , Rotterdam, Países Bajos.
- ^ "HUMS: Ya no solo para hierro pesado - Asociación Internacional de Helicópteros". www.rotor.org . Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020.
enlaces externos
- Industrias Electrónicas Unidas [1]
- Sistemas BAE [2]
- Aviación GE [3]
- Previsión GPMS [4]
