Daugavpils Satiksme (inglés: Daugavpils Transport ) es la corporación de transporte público que opera sistemas de tranvía y autobús en la ciudad de Daugavpils , en el este de Letonia .
Antes del 1 de enero de 2014 existían dos empresas municipales de transporte público; A/S "Tramvaju uzņēmums" ( Tramway Enterprise JSC ) y SIA "Daugavpils autobusu parks".
La red de autobuses comprende actualmente 33 rutas. En 2021 se aprobó la compra de 35 autobuses propulsados por gas natural comprimido , que serán apoyados por el Fondo de Cohesión . [1] En 2022 la flota estaba compuesta por 28 vehículos Solaris , 16 Volvo , 5 Iveco y 11 vehículos Mercedes-Benz . [2]
La red de tranvía se inauguró el 5 de noviembre de 1946 y una segunda línea se inauguró en 1950 y se amplió en 1951 y 1958. Siguieron nuevas ampliaciones en 1965, 1990, 2020 y 2023. Comprende aproximadamente 25 kilómetros de vía y cinco líneas, la cuarta apertura dentro de la infraestructura existente en enero de 2022 y el quinto en enero de 2023. [3]
La red utiliza vías rusas de vía ancha de 1.524 mm ( 5 pies ); Junto con la red de tranvías de Riga, estos son los dos únicos que utilizan este ancho de vía dentro de la Unión Europea. Una característica poco común es el uso de postes de trole para la recogida de corriente , aunque se están eliminando progresivamente desde finales de la década de 2010. La pista verde se utiliza ampliamente en todas partes y los tramos norte pasan por zonas boscosas. Los tranvías se encuentran afuera, en un depósito en la calle Butļerova.
En 2020 se inauguró una realineación que presta servicios al Hospital Regional de Daugavpils. Este proyecto vio la introducción de los primeros automóviles equipados con pantógrafo . [5]
En febrero de 2016, el Ministerio de Transporte anunció planes para la construcción de una nueva línea de tranvía. [6] Los planes preliminares prevén una conexión entre la zona de Jaunforštadte, en el norte de la ciudad, y el centro de la red, en las proximidades de la estación de Daugavpils . Se prevé que la ruta aumentará el número de pasajeros del tranvía a alrededor de 500.000 por año. [7] El proyecto fue cancelado en 2022.
En septiembre de 2020, el Ayuntamiento de Daugavpils consideró una asignación de 24.000 euros para la posterior ejecución del proyecto de construcción de una nueva línea de tranvía, que supuestamente conectará el distrito de “Jaunstropi” con el distrito de “Ķimiķu ciemats”. [8] Los tranvías checos Pragoimex se ensamblarán localmente en la planta de reparación de locomotoras de Daugavpils (DLRR) en el marco del proyecto que conectará por primera vez dos líneas separadas.
Medios relacionados con los tranvías en Daugavpils en Wikimedia Commons
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