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Sprintcars de la Serie Mundial

Bunbury Speedway durante la serie 2013-14

World Series Sprintcars fue una serie de carreras en pista de tierra celebrada en Australia para Sprintcars . Fue la serie Speedway más rica y conocida de Australia. La serie se emitió por última vez en la temporada de verano 2019/20. La pandemia de COVID-19 fue el motivo citado originalmente para la cancelación de la serie. Varios intentos de reiniciar la serie han fallado. La serie ha sido reemplazada por múltiples Sprintcar State Series.

Historia

La serie fue concebida por el conductor y promotor de sedán con sede en Adelaida , John Hughes, en 1986 como una versión australiana de la famosa serie World of Outlaws (WoO) que se lleva a cabo en los Estados Unidos desde 1978. El WSS está separado del Campeonato Australiano Sprintcar de una sola reunión y es Actualmente se disputan 12 rondas durante la temporada del Australian Speedway. El campeonato está abierto a pilotos de cualquier nacionalidad y suele celebrarse de diciembre a febrero. Como se lleva a cabo durante la temporada baja de América del Norte, muchas estrellas visitantes de América del Norte harán visitas, algunas incluso competirán en la mayoría de las carreras antes de que comience la temporada de América del Norte.

La primera reunión de la Serie Mundial Sprintcars (WSS) se llevó a cabo en Perth en el ahora desaparecido Claremont Speedway el 1 de diciembre de 1987. Originalmente, cada reunión se llevó a cabo en una sola noche, aunque durante los últimos años cada reunión se desarrolló durante dos noches. con contrarreloj, carreras eliminatorias y una Preliminar B, luego una principal A en la primera noche con más eliminatorias, tres carreras clasificatorias entre los ocho mejores (un nocaut de tres rondas; la primera ronda, del 5 al 8, toman otra ronda de contrarreloj, con los dos primeros Avanzando, la carrera eliminatoria de la segunda ronda presenta al 3.º y 4.º enfrentándose a los dos que avanzaron desde la primera ronda, nuevamente con los dos primeros avanzando, y la carrera por la pole presenta a los dos más rápidos enfrentándose a los dos que avanzaron en la segunda ronda); el formato es diferente del formato Dash utilizado por los Outlaws, donde los 8-10 más rápidos participan en una carrera corta para determinar la pole), el C Main, B Main y luego el A Main (final) en un formato similar a la mayoría de los sprintcar. Razas.

Speedway City en Adelaide ha celebrado la mayor cantidad de rondas WSS con más de 55. El Archerfield Speedway en Brisbane ocupa el segundo lugar en la lista con 50 rondas organizadas.

Al igual que el Campeonato Australiano Sprintcar, el WSS ha estado dominado por pilotos de Nueva Gales del Sur . De las 26 series celebradas desde 1987, 16 pilotos de Nueva Gales del Sur han ganado. El piloto victoriano Max Dumesny con siete títulos de serie, el piloto extranjero Darryn Pitman ( Oklahoma , Estados Unidos) con una victoria, el campeón de 2011-12 James McFadden de Queensland (nacido en el Territorio del Norte ) y el campeón de 2013-14 Steven Lines de Australia del Sur son los únicos pilotos fuera de Nueva Gales del Sur que ganaron el título. Aunque Dumesny es originario de Victoria, reside en Sydney desde mediados de la década de 1990. La victoria de Darryn Pitman en 2002/03 es el único título de un piloto extranjero y la única vez que alguien que no sea un australiano ha ganado el título de la serie (la competición de apertura de temporada del World of Outlaws norteamericano en Barberville, Florida, EE.UU. a veces entrará en conflicto con la carrera final de esta serie).

La piloto de Sydney Brooke Tatnell ha ganado un récord de ocho series desde que participó por primera vez en la serie inaugural en 1987. Brooke también es parte de la única combinación de padre e hijo que alguna vez ganó la serie con su padre, el ex campeón nacional de Speedcar y Sprintcar, George Tatnell. , ganando las dos primeras series en 1987/88 y 1988/89. George Tatnell también terminó segundo en 1989/90, el año en que Dumesny ganó su primera serie.

Los conductores estadounidenses visitantes que han sido o son competidores habituales en los Sprintcars de la Serie Mundial incluyen a Jack Hewitt , Danny Smith, Joey Saldana , Darryn Pitman, Donny Schatz , Jason Johnson y Shane Stewart. Otros que han competido en carreras selectas mientras viajaban por Australia incluyen al "Rey" Steve Kinser de las carreras de Sprintcar , su hermano menor Randy Kinser y Tim Green.

La Serie Mundial Sprintcars 2013-14 está patrocinada por la empresa de lubricantes y mangueras hidráulicas Enzed, con sede en Nueva Zelanda . La serie comenzó el 26 de diciembre de 2013 en Speedway City en Adelaide y terminó con la Gran Final el 22 de febrero de 2014 en Perth Motorplex . Steven Lines de Mount Gambier en Australia del Sur ganó su primer campeonato Sprintcars de la Serie Mundial.

Los Sprintcars de la Serie Mundial 2014-15 comenzarán en Speedway City el 24 de diciembre de 2014, con la ronda 13 y última el 21 de febrero de 2015 en el Perth Motorplex. [1]

Ganadores desde 1987

Campeonatos totales

Calendario 2022-23

Reglas y regulaciones

El libro de reglas y regulaciones del circuito australiano está lleno de reglas que los conductores, equipos, propietarios, vehículos y sedes de Sprintcar deben cumplir. Hay ocho secciones de reglas y regulaciones (sin incluir los formularios y pautas) en el libro, y se enumeran a continuación:

- Parte 1, Requisitos administrativos y generales.

- Parte 2, Requisitos previos a la carrera.

- Parte 3, Técnica.

- Parte 4, Procedimientos de carrera.

- Parte 5, Los funcionarios y sus deberes.

- Parte 6, Drogas y alcohol.

- Parte 7, Comportamiento, multas, sanciones y protestas.

- Parte 8, Procedimientos judiciales.

Para obtener detalles más específicos de las normas y reglamentos, el libro completo se puede encontrar y descargar aquí [2]

Referencias

  1. ^ "HISTORIA". Sprintcars de la Serie Mundial . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
  2. ^ "Reglas y reglamentos de carreras". www.speedwayaustralia.net.au . Consultado el 25 de octubre de 2016 .

enlaces externos

Ver también