Tipo de tren japonés
La serie Keihan 7000 (京阪7000系, Keihan 7000-kei ) es un tipo de tren de cercanías eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Keihan Electric Railway en Kioto, Japón, desde 1989. [1]
Descripción general
La serie 7000 se introdujo en 1989 con dos series de seis coches y una de cuatro. Los nueve coches restantes se fabricarían entre 1991 y 1993. [2]
En 1993, tres vehículos de prueba de la serie 6000 se renumerarían y se incorporarían a un cuarto conjunto de siete automóviles. [2]
Estos trenes serían la base de la serie 7000 introducida en 1992. [3]
Entre 2006 y 2008, los decorados recibieron mejoras de accesibilidad, como espacios para sillas de ruedas. [4]
En enero de 2024 se anunció un programa de renovación para la flota de la serie 7000. La renovación incluye un interior rediseñado basado en el de la serie 13000 , advertencias audibles en las puertas, pantallas de información LCD internas, iluminación LED y equipo de control actualizado, así como pantallas de destino LED a todo color. [5] El primer conjunto tratado, 7002, regresó al servicio el 21 de enero de ese año. [6] Está previsto que toda la flota se renueve en 2025. [5]
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos tipo banco longitudinales en todas partes.
Formaciones
Los trenes de siete vagones se forman de la siguiente manera, con tres vagones motorizados ("M") y cuatro vagones remolque sin motor ("T"). [7] [8]
- Los coches "Mc" son coches con motor (con cabina de conducción).
- Los automóviles "M" son automóviles intermedios con motor.
- Los vehículos "T" son vehículos remolcados sin motor.
- Los coches "Mc" y "M" tienen cada uno un pantógrafo tipo tijera junto con el coche "7150".
Galería
Dentro de un tren de la serie 7000
Cabina del coche 7001
Keihan 7053 con una decoración verde antigua
Set 7002 haciendo campaña para
Thomas & Friends en 2008
Keihan 7054 en un servicio a Yodoyabashi
Referencias
- ^ "7000系" [Serie 7000]. Keihan.co.jp (en japonés) . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ ab "京阪電気鉄道 現有車両プロフィール 2009" [Perfil del vehículo actual de Keihan Electric Railway 2009]. La sesión pictórica del ferrocarril (en japonés). 822 . Denkisha Kenkyukai: 256–258. 2009.
- ^ 私鉄車両年鑑 2013: 大手15社営業用車両完全網羅 El libro de la infancia de 2013[ Anuario de Ferrocarriles Privados de Japón 2013 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. 20 de marzo de 2013. pág. 79. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ "7000 系リニューアル車両が営業運転を開始します！" [¡Los vehículos reacondicionados de la serie 7000 comenzarán a operar comercialmente!] (PDF) (Presione soltar) (en japonés). Japón: Ferrocarril eléctrico Keihan. 11 de enero de 2024 . Consultado el 27 de enero de 2024 .
- ^ ab 京阪,7000系リニューアル車両の営業運転を1月21日から開始 [Keihan presentará trenes renovados de la serie 7000 a partir del 21 de enero]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha. 12 de enero de 2024 . Consultado el 27 de enero de 2024 .
- ^ 京阪7000系7002編成にリニューアル記念ヘッドマーク [Juego 7002 de la serie Keihan 7000 equipado con cabecera que conmemora la renovación]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha. 23 de enero de 2024 . Consultado el 27 de enero de 2024 .
- ^ 私鉄車両編成表 2009 [ Tabla de organización de vehículos ferroviarios privados 2009 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 2009. pág. 120.ISBN 978-4330082097.
- ^ 大手私鉄車両ファイル2018[Archivo de material rodante ferroviario privado de gran importancia, 2018]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 58, núm. 688. Koyusha Co., Ltd., agosto de 2018.
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Serie Keihan 7000 .
- Sitio web oficial (en japonés)
