Las cerraduras eléctricas de las puertas (también conocidas como cerraduras eléctricas o cierre centralizado ) permiten que el conductor o el pasajero delantero bloqueen o desbloqueen simultáneamente todas las puertas de un automóvil o camión , presionando un botón o accionando un interruptor .
Las cerraduras eléctricas de las puertas se introdujeron en el lujoso Scripps-Booth en 1914, pero no eran comunes en los automóviles de lujo hasta que Packard las reintrodujo en 1956. Casi todos los modelos de automóviles actuales ofrecen esta característica al menos como equipo opcional.
Los primeros sistemas bloqueaban y desbloqueaban sólo las puertas del coche . Hoy en día, muchos automóviles también cuentan con sistemas que pueden desbloquear elementos como el maletero o la puerta del tapón de llenado de combustible . También es común en los automóviles modernos que las cerraduras se activen automáticamente cuando el automóvil pone una marcha o alcanza una determinada velocidad.
En 1980, Ford Motor Company introdujo un sistema de entrada sin llave tipo teclado externo , en el que el conductor ingresaba una combinación numérica, ya sea preprogramada en fábrica o programada por el propietario, para desbloquear el automóvil sin la llave. Desde principios hasta mediados de la década de 1980, el Nissan Maximas también podía instalarse con un teclado, que también retraía las ventanas y el techo corredizo una vez que el automóvil se desbloqueaba con éxito presionando un botón específico en el teclado. Durante la década de 1990, el Subaru Legacy también se podía abrir tirando de la manija externa de la puerta del conductor un número específico de veces para ingresar un número de contraseña que desbloquearía solo la puerta del conductor.
Hoy en día, muchos automóviles con seguros eléctricos en las puertas también tienen un sistema remoto sin llave por radiofrecuencia , que permite a una persona presionar un botón en un llavero de control remoto ; el primero estuvo disponible en el Renault Fuego de fabricación francesa en 1982. [1] Actualmente, Muchos fabricantes de lujo también permiten abrir o cerrar las ventanas presionando y manteniendo presionado un botón en la llave del control remoto, o insertando la llave de encendido y manteniéndola en la posición de bloqueo o desbloqueo en la cerradura externa de la puerta del conductor. [2]
El sistema de bloqueo remoto confirma el bloqueo y desbloqueo exitosos mediante una luz o una señal de bocina y, por lo general, ofrece una opción para cambiar fácilmente entre estas dos variantes. Ambos proporcionan casi la misma funcionalidad, aunque las señales luminosas son más discretas, mientras que las señales de bocina pueden crear molestias en barrios residenciales y otras áreas de estacionamiento concurridas (por ejemplo, estacionamientos de corta duración). Algunos fabricantes ofrecen la posibilidad de ajustar el volumen de la señal de la bocina.
Otros coches tienen un sistema de proximidad que se activa si un transductor tipo llave ( Advanced Key o manos libres) se encuentra a una distancia determinada del coche.