El 10 de junio de 2019, un Agusta A109E Power se estrelló contra el Axa Equitable Center en la Séptima Avenida en Manhattan , Nueva York , lo que provocó un incendio en la parte superior del edificio. El helicóptero N200BK [3] implicado en el accidente quedó destruido. El único ocupante era el piloto, Tim McCormack, que murió en el accidente. [4] El avión era propiedad del empresario italoamericano Daniele Bodini en el momento del accidente. [ 15]
El vuelo se originó en el helipuerto de East 34th Street ( FAA LID : 6N5) aproximadamente a la 1:32 p. m. EDT con destino a Linden , Nueva Jersey . Alrededor de la 1:43 p. m. EDT del 10 de junio de 2019, el helicóptero, un Agusta A109E Power, matrícula N200BK, se estrelló contra el techo del Axa Equitable Center, [6] provocando un incendio en la parte superior del edificio. La primera llamada de emergencia se realizó a las 13:43 horas. El FDNY ha considerado el accidente como un "aterrizaje forzoso". El incendio en lo alto del rascacielos se extinguió rápidamente.
El informe final de la NTSB [7] establece que se encontraron condiciones meteorológicas diurnas por instrumentos (la estación cercana informó un techo cubierto de 500 pies (150 m) y una visibilidad de 1,25 millas (2,0 km)) para el vuelo corporativo de la Parte 91 , que las reglas básicas de vuelo visual meteorológicas mínimas para helicópteros tienen una visibilidad de 0,8 km (0,5 millas) y permanecen libres de nubes, que el piloto comunicó por radio que "no sabía dónde estaba" y que los datos de seguimiento mostraron que el helicóptero "voló erráticamente" y "cambió de rumbo y altitud". varias veces". Está disponible un vídeo grabado por testigos de parte del vuelo. [8]
Después del accidente, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, informó a la prensa y confirmó la falta de más víctimas o un aparente motivo terrorista. [8] La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte envió agentes para investigar el accidente. [9] El accidente llevó al alcalde de Blasio a pedir la prohibición de que helicópteros que no fueran de emergencia sobrevolaran Manhattan. [10] El ex comisionado de Parques de la ciudad, Adrián Benepe, respondió que el alcalde tenía la autoridad para eliminar el noventa por ciento del tráfico de helicópteros por sí mismo eliminando los más de 200 vuelos turísticos y chárter diarios desde los helipuertos de propiedad de la ciudad. [10]