El accidente de Air France SNCASE Languedoc de 1952 ocurrió el 3 de marzo de 1952 cuando un avión SNCASE SE.161/P7 Languedoc de Air France se estrelló al despegar del aeropuerto de Niza con destino al aeropuerto de Le Bourget , París, matando a las 38 personas a bordo. La causa del accidente fue que los controles de los alerones se habían atascado, a lo que a su vez contribuyó un fallo de diseño. El accidente fue el tercero más mortal en Francia en ese momento y es el más mortífero del SNCASE Languedoc.
La aeronave accidentada era un SNCASE SE.161/P7 Languedoc , msn 43 , matrícula F-BCUM. El avión estaba propulsado por cuatro motores Pratt & Whitney R-1830 SIC-3-G de 1.220 caballos de fuerza (910 kilovatios) . [1]
Poco después del despegue del aeropuerto de Niza en un vuelo nacional regular de pasajeros con destino al aeropuerto de Le Bourget , París, se vio que el avión se inclinaba hacia la izquierda, rodaba sobre su espalda y se estrellaba aproximadamente 1 kilómetro (1100 yardas) al norte del aeropuerto. Los cuatro tripulantes y los 34 pasajeros a bordo murieron. [1] El vuelo se había originado en Túnez , Túnez . [2] El accidente fue el tercero más mortífero en Francia en ese momento y es el más mortífero del SNCASE Languedoc. [1]
Trece de las víctimas eran británicas, incluido el armador John Emlyn-Jones y su esposa. [3] Entre las otras víctimas se encontraban las actrices francesas Lise Topart y Michèle Verly y la actriz y bailarina estadounidense Harriet Toby. Inicialmente se informó que una mujer francesa sobrevivió al accidente gravemente herida, [4] pero murió más tarde en el hospital, [5] elevando el total a 38 muertes. [1]
Una investigación encontró que la causa del accidente fue que los controles de los alerones del copiloto se habían atascado debido a que una cadena se deslizó de su piñón. La dificultad para ajustar e inspeccionar las cadenas en las columnas de control duales se citó como un factor que contribuyó al accidente. [1]