El 6 de diciembre de 1990, un avión militar MB-326 de la Fuerza Aérea Italiana se estrelló contra un edificio escolar en Casalecchio di Reno , cerca de Bolonia , Italia, matando a 12 estudiantes e hiriendo a otros 88 estudiantes y miembros del personal. El piloto había abandonado el avión minutos antes, tras eyectarse tras un incendio a bordo y la pérdida de control. [1] [2]
El piloto y dos oficiales superiores de la fuerza aérea fueron posteriormente llevados a juicio y declarados culpables de homicidio involuntario , recibiendo una sentencia de 2+1 ⁄ 2 años de prisión, pero posteriormente fueron absueltos en apelación. [3]
El MB-326 despegó a las 9:48 a.m. del 6 de diciembre de 1990 desde el aeropuerto de Verona Villafranca , a unos 100 km (62 mi) al norte de Bolonia, en una misión para probar la efectividad de un sistema de radar antiaéreo. [4] La única persona a bordo era el piloto, el subteniente Bruno Viviani, de 24 años, con 740 horas de vuelo de experiencia, de las cuales 140 fueron en el MB-326. [5]
La ruta prevista implicaba sobrevolar el pueblo de Borgoforte antes de dirigirse hacia la ciudad de Rovigo . A las 10:22 a.m., el motor comenzó a presentar problemas, lo que llevó al piloto a abortar la misión y tratar de aterrizar. El aeródromo más cercano, en Ferrara , tenía solo una pista de 600 metros de largo, lo que era insuficiente. Por lo tanto, el piloto optó por dirigirse al aeropuerto de Bolonia , a unos 40 km (25 mi) al sur. [6] [7]
A las 10:31 , mientras se aproximaba a Bolonia, Viviani informó de una falla total del motor, fuego a bordo y controles de vuelo que no respondían. Después de intentar dirigir el avión hacia campos abiertos, se eyectó y aterrizó cerca de Ceretolo, un pueblo cercano a Casalecchio di Reno , sufriendo tres fracturas vertebrales. [2]
Un testigo presencial del aeropuerto de Bolonia informó haber visto el avión en una trayectoria de aproximación normal y con el tren de aterrizaje extendido. Luego observó llamas y humo blanco saliendo de la tobera del motor, antes de ver el avión girando en dirección opuesta al aeródromo, el humo volviéndose negro y el piloto eyectándose del avión, lo que el testigo ocular logró fotografiar. [6] La eyección y el vuelo del avión durante los siguientes segundos también fueron capturados en video por el camarógrafo de una estación de televisión local, Rete 7, que estaba filmando en el área y notó el desastre que se desarrollaba. [8]
A las 10.33 horas, la aeronave sin piloto se estrelló contra la ventana de un aula del primer piso del Instituto Técnico Gaetano Salvemini, un instituto de Casalecchio, donde estaba por terminar una clase de alemán . En ese momento, en el edificio se encontraban 285 estudiantes, 28 profesores y 4 empleados, 17 de los cuales estaban en el aula. [4]
El avión involucrado era un Aermacchi MB-326 , un avión de entrenamiento a reacción monomotor y biplaza de la Fuerza Aérea Italiana, con matrícula MM54386. Formaba parte del 3º Stormo (3.ª Ala) con base en Verona-Villafranca. De los 136 aviones entregados a la Fuerza Aérea Italiana a partir de 1960, en el momento del accidente solo sobrevivieron 58, y ya habían sido reemplazados como aviones de entrenamiento por el más moderno MB-339 . Para entonces, el MB-326 se utilizaba solo para conectar rápidamente bases aéreas, remolcar objetivos y para funciones diversas, como en el vuelo del accidente. [9]
El impacto creó un agujero de siete metros de ancho en la pared exterior y provocó un incendio en el aula. El fuselaje y el motor salieron disparados por la sala y atravesaron la pared trasera, lo que provocó llamas y humo en el resto del edificio y atrapó a varias personas en el piso superior. [10]
Los servicios de emergencia llegaron al lugar en cuestión de minutos. Un comerciante que pasaba por allí con su furgoneta se detuvo y utilizó su escalera para evacuar a los primeros supervivientes. Varias personas saltaron al suelo presas del pánico desde los pisos superiores del edificio y resultaron heridas. [2] Los bomberos completaron la evacuación del edificio en media hora, mientras los paramédicos administraban primeros auxilios en el césped de la escuela a varios heridos. [11]
De los dieciséis alumnos que se encontraban en el aula en el momento del accidente, todos ellos de 15 años, doce –once niñas y un niño– murieron en el impacto y el incendio; sólo cuatro sobrevivieron: tres niñas y un niño. [12] [13] El profesor que impartía la clase también sobrevivió, a pesar de sufrir quemaduras graves. [4] Otras ochenta y ocho personas resultaron heridas: 82 estudiantes y 6 adultos. De todos los heridos, 72 sufrieron discapacidad permanente de diversos grados. [14]
Una de las sobrevivientes del aula, una niña, quedó atrapada bajo un ala del avión y fue encontrada solo después de que todos los demás sobrevivientes habían sido evacuados del edificio, cuando los bomberos escucharon sus gritos de ayuda. [15] Algunos de los cuerpos de las víctimas estaban quemados hasta quedar irreconocibles y los padres y el personal solo pudieron identificarlos mirando prendas de vestir o joyas. [16]
En el momento del incidente, la Agencia Nacional para la Seguridad del Vuelo ( Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo ) todavía no había sido creada y la investigación del accidente estaba a cargo de la fiscalía. Viviani y dos coroneles de la fuerza aérea –el comandante del 3er Ala y el oficial a cargo de la base aérea de Villafranca– fueron acusados de múltiples cargos de homicidio involuntario y desastre aéreo culposo. [17] [8]
La acusación argumentó que tan pronto como el motor comenzó a presentar problemas, mientras se encontraba cerca de Ferrara, el piloto debería haber dirigido el avión hacia el este en dirección al mar Adriático y luego eyectarse, en lugar de dirigirse al sur hacia el aeropuerto de Bolonia, cerca de una zona densamente poblada. [3] Según la acusación, los otros dos oficiales, que durante todo el incidente estuvieron en contacto por radio con Viviani desde Villafranca, no le dieron las instrucciones adecuadas para una resolución segura de la emergencia. En febrero de 1995, todos fueron declarados culpables y condenados a 2 años de prisión.+1 ⁄ 2 años de prisión. [18]
En enero de 1997, el Tribunal de Apelación revocó la sentencia, dictaminando que no se había cometido ningún delito y que la conducta de los tres acusados durante el incidente fue impecable. [3] [19] En enero de 1998, el Tribunal de Casación , el tribunal de apelación más alto de Italia, rechazó la petición de la fiscalía de anular el veredicto de apelación, confirmando así definitivamente la absolución de los acusados. [20]
La tragedia dejó una profunda huella en la comunidad local de Casalecchio y de las localidades circundantes. A raíz de la catástrofe se crearon cuatro asociaciones de víctimas diferentes, que en 1997 se fusionaron en la Asociación de Víctimas de Salvemini – 6 de diciembre de 1990 [21] . Muchos supervivientes y familiares de las víctimas rechazaron el resultado del proceso y sostuvieron que no se había hecho justicia [19] .
El edificio impactado por el avión permaneció cerrado durante más de diez años. En 2001, fue reparado y reabierto como Casa della Solidarietà "Alexander Dubček" (Casa de la Solidaridad " Alexander Dubček "), un edificio público que alberga la unidad local de Protezione Civile (Protección Civil italiana) y la oficina de varias organizaciones benéficas locales, incluida la asociación de víctimas. El enorme agujero en la pared dejado por el impacto se conservó, cerrado solo por un panel de vidrio, y el aula impactada por el avión se convirtió en un monumento a las víctimas. [22] En septiembre de 2020, el edificio volvió a usarse para fines escolares por primera vez en treinta años, después de que la pandemia de COVID-19 obligara a las escuelas a encontrar más espacio para las aulas para garantizar el distanciamiento social. [23]
A lo largo de los años se han celebrado en Casalecchio varias conmemoraciones del acontecimiento, respaldadas por el municipio de Casalecchio di Reno, con charlas públicas y eventos sobre los temas de seguridad, solidaridad y justicia. [24] En 2020, para el 30º aniversario del desastre, el municipio organizó una serie de eventos de dos semanas de duración que incluyeron ceremonias, exposiciones fotográficas, producciones teatrales y musicales, que culminaron con una conmemoración transmitida en vivo con mensajes del presidente italiano Sergio Mattarella y el presidente del Parlamento Europeo David Sassoli . [25] [26]