El 21 de marzo de 2011, un avión de transporte Antonov An-12 no apto para volar de Trans Air Congo se estrelló en un barrio densamente poblado de Pointe Noire , República del Congo, mientras se encontraba en la aproximación final a tierra. Los cuatro ocupantes del avión y 19 personas en tierra murieron. Catorce personas más en tierra resultaron heridas.
El Antonov An-12 se encontraba en un vuelo de carga nacional desde Brazzaville al aeropuerto de Pointe Noire en la República del Congo. Alrededor de las 15:30 hora local del 21 de marzo (14:30 UTC ), mientras se encontraba en la aproximación final a la pista 17 del aeropuerto, el avión giró invertido y se estrelló contra el suelo en el distrito Mvoumvou de Pointe Noire. Las condiciones climáticas en ese momento se consideraron buenas. [1] [2] [3] Según la embajada rusa, el vuelo había intentado un amaraje de emergencia en el mar, pero no pudo hacerlo. [2]
A bordo se encontraban cuatro tripulantes. Inicialmente se informó que cinco pasajeros "ilegales" también estaban a bordo, [1] [4] pero luego se afirmó que no era el caso. [2] El uso del Antonov An-12 para transportar pasajeros está prohibido en la República del Congo. [5]
Hubo informes contradictorios sobre el número de muertos y heridos, con cifras de 16, [6] 17, [5] y 19. [4] El 23 de marzo, el alcalde de Pointe-Noire, Roland Bouiti-Viaudo, afirmó que hasta la fecha se habían recuperado 23 cadáveres. [7] El número de heridos fue 14. [5] El 23 de marzo, la Agence Nationale de l'Aviation Civile du Congo del Congo emitió una actualización indicando que sólo había cuatro tripulantes en el avión. Fueron asesinados, al igual que 19 en el terreno. [2]
Un vídeo del accidente muestra al Antonov rodando hacia estribor y cayendo en picada al suelo invertido. [8] En el vídeo, la aeronave parece estar correctamente configurada para el aterrizaje, con el tren de aterrizaje y los flaps extendidos, pero sólo los motores nº 1 y 2 parecen estar funcionando, dejando un rastro de humo característico. [9] Según se informa, una falla de ambos motores en la misma ala para el tipo de avión involucrado podría provocar la pérdida de control , debido a que el timón no tiene suficiente autoridad para contrarrestar el empuje asimétrico . [2]
El avión involucrado era un Antonov An-12 de fabricación soviética con matrícula congoleña TN-AGK. Estaba equipado con cuatro motores turbohélice Ivchenko AI-20 . Construido en 1963, el avión ya no estaba en condiciones de volar , según una lista publicada en 2006 por la Organización de Aviación Civil Internacional . [2] [5]
El gobierno congoleño creó un comité conjunto para investigar el accidente. Entre los miembros del Comité se encuentran miembros del Gobierno, la policía y representantes de la industria de la aviación de la República del Congo. [1]