Una rueda de pala o rueda de pala es una bomba , utilizada habitualmente para el drenaje de terrenos .
Una bomba de rueda de pala es similar en construcción a una rueda hidráulica , pero funciona de manera opuesta: una rueda hidráulica funciona con agua y se usa para impulsar maquinaria, una rueda de pala es impulsada por un motor y se usa para elevar agua de un nivel a otro. . Utilizadas principalmente para el drenaje de tierras, las primeras ruedas de pala eran impulsadas por el viento [1], pero más tarde se utilizaron motores de viga impulsados por vapor . [2] Puede considerarse como una forma de bomba .
Una rueda pala produce mucho spray. Con frecuencia estaban encerrados en un edificio de ladrillo. Para mantener la eficiencia cuando el río en el que se vertía el agua tenía un nivel variable o marea, se utilizaba un "pecho ascendente", una especie de compuerta inclinada. La construcción básica es, necesariamente, similar a una rueda hidráulica inferior.
Las palas individuales se denominaban frecuentemente cucharones .
Las ruedas de pala se han utilizado en el drenaje de tierras en el norte de Alemania, los Países Bajos y el Reino Unido y, ocasionalmente, en otras partes del mundo. Comenzaron a ser sustituidas a mediados del siglo XIX por bombas centrífugas . Los pantanos del este y del oeste al norte de Boston, Lincolnshire, fueron drenados con este tipo de bombas en 1867, pero aunque eran más pequeñas y más económicas de instalar, el Sr. Lunn todavía argumentaba que las ruedas de pala eran una mejor solución si el costo inicial bajaba. No los descartamos, se empleaban en situaciones donde no era necesario elevar el agua más de 8 pies (2,4 m), y donde los niveles de agua de entrada y salida no variaban mucho. [3]
Está disponible una comparación interesante entre los dos tipos de bombas, porque se instaló una bomba centrífuga de husillo vertical de 60 caballos de fuerza (45 kW) en Prickwillow en River Lark en Cambridgeshire , junto con una rueda de pala existente de 60 caballos de fuerza (45 kW). En 1880 se llevaron a cabo una serie de pruebas para comprobar su eficacia. La rueda de pala levantó 71,45 toneladas por minuto a través de 9,78 pies (2,98 m), y el motor indicaba que estaba desarrollando 103,33 hp (77,05 kW), mientras que la instalación más nueva desarrollaba 106 hp (79 kW) y elevaba 75,93 toneladas por minuto. hasta 10,84 pies (3,30 m). La eficiencia se calculó en un 46 por ciento para la rueda de pala y un 52,79 por ciento para la bomba centrífuga. La diferencia más significativa fue el consumo de carbón, que se redujo de 11,64 libras (5,28 kg) por hora a 6,66 libras (3,02 kg) por hora para el sistema más nuevo. [4]
