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Hastings Mill era un aserradero en la costa sur de Burrard Inlet y fue la primera operación comercial en torno a la cual se desarrolló el asentamiento que se convertiría en Vancouver en Columbia Británica , Canadá . Fundado en 1865 por Edward Stamp , el aserradero funcionó hasta su cierre en 1928.
El edificio de la tienda Hastings Mills se trasladó a Alma Street en 1930, dentro del actual Hastings Mill Park . El edificio de la tienda se inauguró como el Old Hastings Mill Store Museum en 1932 y alberga exposiciones que muestran artefactos y artículos importantes para la historia de Vancouver .
En 1867, el capitán Edward Stamp comenzó a producir madera en el molino de Stamp, al pie de lo que hoy es Dunlevy Avenue, después de que el sitio planificado en Brockton Point resultara inadecuado debido a las difíciles corrientes y a un banco de arena. Robert Macdonald resume los esfuerzos de Stamp para desarrollar el molino en Making Vancouver: Class, Status and Social Boundaries, 1863-1913 :
En 1865 formó una empresa en Inglaterra, respaldada por un capital de 100.000 dólares, para producir madera en la Columbia Británica. Stamp también obtuvo del gobierno colonial de la Columbia Británica el derecho a comprar o arrendar 16.000 acres (65 km2 ) de madera en la costa baja, y seleccionó un sitio para el aserradero en una punta de tierra a lo largo de la costa sur de Burrard Inlet. Retrasado por la falta de llegada de piezas cruciales de maquinaria desde Inglaterra, Stamp no comenzó a cortar madera para la exportación hasta junio de 1867. Después de administrar la empresa durante menos de dos años, se jubiló y poco después su empresa entró en liquidación en Inglaterra. El aserradero cerró por un período en 1870, pero abrió de nuevo en agosto después de ser comprado por Dickson, DeWolf and Company de San Francisco. Conocido al principio como Stamp's Mill, ahora se convirtió en Hastings Sawmill Company, o Hastings Mill. [1]
El asentamiento inicial era, en efecto, una ciudad empresarial. La gente hacía sus compras en la tienda Hastings Mill Store y enviaba a sus hijos a la escuela Hastings Mill School, que incluía a estudiantes de Moodyville, en el lado opuesto del canal. Esto cambiaría después de que la empresa Canadian Pacific Railway eligiera Vancouver como terminal para el ferrocarril transcontinental. Sin embargo, la industria maderera siguió siendo la columna vertebral de la economía del nuevo asentamiento, y Hastings Mill fue "el núcleo alrededor del cual creció la ciudad de Vancouver en la década de 1880" y siguió siendo importante para la economía local hasta que cerró en 1928. [2]
Después de que Hastings Mill cerrara, el edificio que albergaba la tienda de Hastings Mill fue transportado en barcaza al pie de Alma Street en 1930. El edificio fue reabierto oficialmente en 1931 y se dedicó como Museo de Reliquias Históricas de BC en Memoria de los Pioneros, o el Museo de la Antigua Tienda de Hastings Mill en 1932. [3] Administrado por las Hijas Nativas de Columbia Británica, el museo alberga artefactos y curiosidades del pasado de Vancouver y arte de las Primeras Naciones . [4]
El edificio del museo, construido en 1865, es el más antiguo de Vancouver. Fue una de las pocas estructuras que sobrevivió al Gran Incendio de Vancouver de 1886 y se utilizó como hospital y morgue para las víctimas del incendio. [5]