Una sanción civil o multa civil es una sanción financiera impuesta por una agencia gubernamental como restitución por una mala conducta. La conducta ilícita suele definirse mediante una codificación de leyes , reglamentos y decretos . La multa civil no se considera un castigo penal , porque se busca principalmente para compensar al Estado por el daño causado, más que para castigar la conducta ilícita. Como tal, una sanción civil, en sí misma, no conllevará pena de cárcel ni otras sanciones legales. [1] [ se necesita una mejor fuente ] Por ejemplo, si una persona arrojara desechos tóxicos en un parque estatal, el estado tendría el mismo derecho a tratar de recuperar el costo de limpiar el desorden que tendría un propietario privado, y a llevar la denuncia ante un tribunal de justicia, si es necesario.
Las sanciones civiles ocupan un lugar extraño en algunos sistemas jurídicos: al no ser sanciones penales, el Estado no necesita asumir una carga de prueba que esté " más allá de toda duda razonable "; pero como la acción es iniciada por el gobierno, y algunas sanciones civiles pueden ascender a millones de dólares, sería incómodo someter a los ciudadanos a ellas con una carga de la prueba que es meramente una " preponderancia de la evidencia ". Por lo tanto, la evaluación de la mayoría de las sanciones civiles requiere encontrar " pruebas claras y convincentes " antes de que un acusado civil sea considerado responsable. Un acusado bien puede plantear excusas, justificaciones , defensas afirmativas y defensas procesales . Un juez de derecho administrativo o un funcionario de audiencias puede supervisar el procedimiento y dictar sentencia .
En algunos casos, una sanción civil puede complementarse con otro proceso legal, incluidas sanciones administrativas o incluso cargos penales, y sus respectivos recursos . Por ejemplo, la falta de pago de una multa impuesta por una infracción del código de tránsito puede dar lugar a la suspensión administrativa de la licencia de conducir , y seguir conduciendo después de la suspensión puede constituir un delito penal. Por otro lado, un caso mínimo puede "archivarse" o suspenderse de otra manera por un período durante el cual se le puede exigir al acusado que evite nuevas violaciones o que lleve a cabo deberes específicos (como hacer reparaciones o restitución, o asistir a procedimientos suplementarios). educación), tras lo cual se desestima el asunto.
En otros casos, como violaciones de seguridad pública y protección del consumidor , las autoridades locales pueden revocar permisos y licencias y solicitar medidas cautelares para detener o retirar obras o bienes no conformes, además de la sanción civil.
Las violaciones civiles pendientes o admitidas también pueden usarse como prueba de responsabilidad en una demanda civil . Un ejemplo es el exceso de velocidad que provoca un accidente automovilístico que resulta en una demanda por muerte por negligencia . Sin embargo, se le puede exigir al demandante que pruebe la causalidad a través de un daño comprendido en la normativa.
El concepto de sanciones civiles en inglés está en un estado de cambio. En el contrato, la indemnización por daños y perjuicios es un remedio para proporcionar una compensación monetaria por la pérdida; y los daños pueden ser no liquidados (daños generales) o liquidados (predeterminados). A falta de un acuerdo extrajudicial, la indemnización por daños y perjuicios debe ser determinada por un tribunal, mientras que la indemnización por daños y perjuicios se determinará con referencia al contrato o a un árbitro mutuamente acordado. El propósito de la indemnización por daños y perjuicios es brindar certeza y evitar tanto las molestias como el costo de los procedimientos legales.
Está bien establecido que la indemnización por incumplimiento de contrato es nula si busca castigar en lugar de compensar la pérdida. Para que una cláusula de "pena" contractual sea válida, se debe demostrar que fue redactada después de un intento de buena fe de estimar la pérdida antes del incumplimiento. Por ejemplo, un contrato de construcción de una autopista puede tener una fecha de finalización estimada con una "cláusula de penalización" por cada día de retraso; pero siempre que esta fecha sea realista y la "pena" sea una aproximación razonable de la pérdida, la cláusula será válida. La vigencia de la cláusula se adelantará si existe una bonificación equivalente por terminar anticipadamente.
Pueden surgir dificultades con las multas por estacionamiento incorrecto (estacionar en el área equivocada o quedarse más tiempo). Existen tres escenarios: (i) estacionamiento en vía pública; Y aparcar en un aparcamiento privado (ii) con permiso o (iii) sin permiso. Si se impone una multa de estacionamiento para el tipo (i), dado que los poderes ejercidos por la autoridad local han sido delegados por el Parlamento, poco se puede hacer, excepto buscar revisión judicial y alegar desproporcionalidad. Si es del tipo (ii), como en el aparcamiento de un supermercado, se aplican las normas del contrato. Si, digamos, el coste fue de £1 por una hora y usted obtuvo un billete de £60 por quedarse más de una hora, legalmente puede enviarles £1 adicional, más (digamos) £5 como contribución a sus gastos administrativos. Si no están satisfechos, tendrían que emitir una citación en un tribunal del condado, lo que podría no ser rentable.
En el tipo (iii), cuando uno ha estacionado en un terreno privado sin permiso, un aviso típico podría decir: "Al estacionar en este terreno, por la presente acepta que su vehículo será inmovilizado y se le cobrará una liberación de £ 100". Aunque esto puede parecer una simple cuestión de traspaso con una multa inevitable, puede equivaler a un caso de contrato implícito (es decir, "si estacionas aquí, aceptas pagar una multa"); y dicha "sanción" (léase "daños") debe ser proporcionada o de lo contrario la multa será nula. Además, dado que el aviso de sanción podría haberse adherido al parabrisas, la sujeción del vehículo puede constituir en sí misma una infracción ilegal. Desde la introducción de la Ley de Protección de las Libertades de 2012 (también conocida como POFA), el bloqueo de ruedas es ilegal a menos que lo haga una autoridad (por ejemplo, la policía, la autoridad local o la DVLA).