Una tarjeta de salida , también conocida como tarjeta de pasajero saliente o tarjeta de embarque , es un documento legal utilizado por las autoridades de inmigración para proporcionar identificación de pasajeros y un registro efectivo de la salida de una persona de ciertos países. [1] También sirve como declaración en relación con los requisitos de salud y carácter para los no ciudadanos que ingresan a un país en particular. [2] La tarjeta de salida puede venir adjunta con su tarjeta de llegada correspondiente y la primera se conserva en el pasaporte después del control de pasaportes. Luego, la tarjeta se entrega al control de pasaportes al partir.
Normalmente la información en la tarjeta de salida incluye:
Los viajeros también deben firmar, fechar y declarar que la información es verdadera, correcta y completa.
Los pasajeros de vuelos internacionales que deban completar tarjetas de salida necesitan una tarjeta de embarque y un pasaporte válidos para pasar por los puntos de control de inmigración.
Dependiendo de la jurisdicción, a un inmigrante se le emitirá una tarjeta que tiene una parte de llegada y otra de salida, donde ambas comparten un número de serie/control común para facilitar la identificación. Por lo general, se le exige al viajero que conserve este último en su pasaporte y use esa misma tarjeta para salir del país. Algunas jurisdicciones que tienen este sistema son Hong Kong, Macao, Malasia, Singapur, Indonesia, EE. UU., Brasil y Tailandia. Hong Kong y Macao tienen la parte de salida como una copia al carbón de la tarjeta de aterrizaje, pero el número de vuelo, el próximo destino y la firma se dejan en blanco, mientras que los últimos seis tienen una parte más corta para las tarjetas de salida que requieren menos información, pero están unidas entre sí para permitir que los oficiales de inmigración corten una parte como en la mayoría de las naciones de la ASEAN .
Durante un breve periodo, entre 2009 y 2010, Filipinas también contó con una tarjeta con partes relativas a la llegada y la salida. Todos los pasajeros, independientemente de su nacionalidad, debían rellenar la parte de llegada y los inmigrantes debían conservar la parte de salida. Los ciudadanos filipinos, por otro lado, rellenaban una tarjeta de salida independiente en su siguiente vuelo que saliera de Filipinas. Más tarde, en 2011, la Oficina de Inmigración volvió a las tarjetas antiguas. En 2014, la Oficina de Inmigración cambió a las nuevas tarjetas con códigos de colores: la de llegada era azul y la de salida roja. En 2018, se cambió el aspecto de la tarjeta, junto con el código de colores, y la de llegada era roja y la de salida verde. Desde 2014, la Oficina de Inmigración solo exigía a los ciudadanos filipinos que rellenaran las tarjetas de salida, mientras que los extranjeros/visitantes solo debían rellenar las tarjetas de llegada.
A partir del 16 de septiembre de 2017, los tailandeses ya no necesitan presentar una tarjeta de salida/llegada para salir o entrar en Tailandia a través de los puntos de control de inmigración. [3] [4]
El 1 de julio de 2017, las tarjetas de salida se retiraron por completo en toda Australia, lo que marcó el final de un procedimiento que se ha aplicado para las salidas de aviones y barcos desde la década de 1960. Antes de eso, en marzo de 2015, el aeropuerto de Brisbane ofreció a sus pasajeros la posibilidad de utilizar una aplicación para imprimir tarjetas de salida en los quioscos de tarjetas de salida dentro de su terminal internacional. [5] Con el paso de los años, las tarjetas se fueron perfeccionando (se hicieron más pequeñas) y se utilizaron diseños diferentes. Hasta la década de 2000, las tarjetas de salida también llevaban un sello con la fecha de salida de inmigración y el sello del puerto junto con el pasaporte del viajero. [6]
A partir de julio de 2017, los indios que vuelen desde la India están exentos de completar la tarjeta de salida. La exención solo se aplica a los viajes a través de aeropuertos. [7]
En Estados Unidos , el ejemplo más común de esto es el Formulario I-94 . Antes de su digitalización en 2013, la parte de salida de un formulario I-94 en papel debía ser conservada por el pasajero en todo momento durante su estadía (los oficiales de control de pasaportes generalmente grapaban esta parte al pasaporte). Como Estados Unidos es uno de los pocos países que no tiene un control de pasaportes formal para los pasajeros que salen, los visitantes tendrían que devolver la tarjeta a través del personal en el mostrador de facturación de la aerolínea que sale en el aeropuerto (si salen por aire) o a los oficiales fronterizos (si salen por tierra). Después de su digitalización en 2013, el I-94 en papel se eliminó gradualmente para todas las llegadas por aire y mar, mientras que en la frontera terrestre los oficiales continúan emitiendo el I-94 en papel que ahora está vinculado a la base de datos.