GAZ Sobol (en ruso Соболь , Sable ) es una serie de camiones ligeros, furgonetas y minivans rusos, producidos por la planta de automóviles de Gorki desde noviembre de 1998. GAZ se refiere al Sobol como un minivan .
A finales de 1998, GAZ basó el Sobol en el Gazelle (clase LCV -MC), acortó la distancia entre ejes del GaZelle a 2760 mm, le dio una suspensión delantera independiente de resorte y un eje trasero de neumáticos inclinados, y lo diseñó para una capacidad menor (hasta 900 kg).
La familia incluye el vehículo todo metálico GAZ-2752 y los minibuses GAZ-2217 y GAZ-22171 ("Barguzine"), así como el camión de plataforma (chasis con cabina) GAZ-2310. El modelo básico es el furgón GAZ-2752 con puerta lateral corredera y trasera abatible (volumen útil de 6,86 m3 ( 242 pies cúbicos) en el modelo de 3 plazas y 3,7 m3 ( 131 pies cúbicos) en el modelo de carga de 7 plazas ("Combi").
Minibús GAZ-22171 con techo alto (altura similar al GAZ-3221) en versiones de 6 y 10 plazas. Desde 1999 se inició la producción del modelo 2217 "Sable Barguzine" con techo "bajo" (altura reducida en 100 mm), puerta trasera levadiza, posicionado por el fabricante como un minibús. Para fines comerciales y taxis se diseñó una modificación de 10 plazas del GAZ-22173 con un diseño más denso y un acabado simplificado (disponible a pedido).
En la familia "Sable" se proporciona la versión de tracción total GAZ-23107/27527/22177/221717 con eje delantero rígido y juntas universales (juntas Gukka) para impulsar las ruedas motrices y directrices delanteras. La transmisión está hecha con una caja de transferencia de tracción total permanente con una transmisión por cadena de transmisión múltiple Morse.
A principios de 2003, la familia "Sobol" sufrió un rediseño similar a la familia "Gazelle" con el rediseño de las plumas y la sustitución de los faros rectangulares por unos modernos faros con forma de lágrima, así como la sustitución del panel de instrumentos, etc.
En el año 2006, el camión "Sobol" GAZ-2310, que antes se producía solo en pequeñas cantidades, se transfirió a una cadena de montaje con un lado "Gazelle" GAZ-3302, lo que aumentó significativamente la demanda de producción de este modelo, especialmente en Moscú, debido a las restricciones a la entrada al centro de la ciudad de automóviles con una capacidad de carga de 1,0 toneladas.
En febrero de 2010, GAZ inició la producción de un rediseño de la familia "Sobol-Business" con un paquete de componentes y conjuntos modernizados, de la misma familia que el "Business Gazelle".
Desde finales de 2010, el Sable Business también recibió un motor Cummins ISF 2.8 turboalimentado y, desde julio de 2010, se instaló el modelo Business Gazelle. La producción de los modelos se realizó a partir del modelo de 2003 y las unidades parcialmente modernizadas denominadas Sable Standard se almacenan solo de forma limitada para modificaciones especiales certificadas por los organismos de seguridad de la Federación de Rusia.
En los vehículos de la familia "Sobol", así como en "Gazelle", inicialmente (hasta 2006) se utilizaron los siguientes motores:
Desde 2006, el Sobol utiliza motores de inyección con normativa de emisiones Euro-2:
En 2008, los motores con inyección de combustible con controles de emisiones Euro-3 fueron:
Desde 2009 la familia "Sobol" está equipada con los siguientes motores:
A partir del otoño de 2010 estará disponible también con un turbodiésel Cummins ISF 2,8 l (128 CV).
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