La Ruta 78 de los Estados Unidos ( US 78 ) es una importante autopista de este a oeste de los Estados Unidos que atraviesa la parte central de Alabama . El Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT) la designa internamente como Ruta Estatal 4 ( SR 4 ) , aunque la única sección de la SR 4 que está señalizada se encuentra a lo largo de porciones principalmente al oeste de Jasper. La sección desde la frontera estatal de Misisipi hasta cerca de Graysville es concurrente con la Interestatal 22 (I-22); desde Graysville al sur hasta Birmingham , la US 78 toma su ruta original. Al este de Birmingham hasta la frontera estatal de Georgia, la US 78 ha sido reemplazada como una ruta principal por la I-20 . Las dos rutas son aproximadamente paralelas entre sí, con cruces en Leeds y Pell City . [1] [2]
Al oeste de Jasper, la antigua US 78 está señalizada como SR 118 a Guin, y el segmento desde Guin hacia el norte hasta la I-22 en Hamilton está señalizado como US 43/US 278.
La US 78 abandona su concurrencia con la I-22 en la salida 85 y se une a la SR 5 (Bankhead Highway) cerca de Graysville . Una milla más adelante, tiene un intercambio que une Graysville y West Jefferson. Luego tiene un intercambio con Hillcrest Road en Adamsville antes de cruzar por Forestdale y Birmingham . [1]
En el vecindario de North Pratt, la US 78/SR 5 tiene un intercambiador. Luego, la carretera gira hacia el sur después de cruzarse con la SR 378. Luego se encuentra con la I-20/I-59 en Birmingham–Southern College . Cerca de Legion Field , la US 78 gira al este por la US 11, mientras que la SR 5 gira al oeste por la US 11. En el centro de Birmingham, la US 11/US 78 se divide en un par de vías de un solo sentido donde se encuentran con la I-65. La US 78 en dirección este continúa hacia el este por 3rd Avenue N antes de girar al sur por 13th Street N; el tráfico en dirección oeste continúa hacia el oeste por 1st Avenue N antes de girar al norte por 9th Street. La US 78 corre paralela a los ferrocarriles, incluido el servicio Crescent de Amtrak ; los trenes de Amtrak paran en la estación de Birmingham cerca de 1st Avenue N y 19th Street N. La US 78 gira al sur por 24th Street y luego gira al este por otro par de vías de un solo sentido. El tráfico en dirección este circula por la 4th Avenue S, mientras que el tráfico en dirección oeste circula por la 3rd Avenue S. La US 31 y la US 280 sirven indirectamente a la US 78 en un RIRO una cuadra después de la bifurcación. La bifurcación termina en la 36th Street S. A partir de Irondale, la US 78 comienza a tener numerosos encuentros directos o indirectos con la I-20. En Leeds, se cruza con la US 411/SR 119 antes de ingresar al condado de St. Clair. [1]
La US 78 corre paralela a la I-20 hasta Augusta, Georgia . La US 78 ingresa a la I-20 en Cooks Springs y sale de la autopista en la siguiente salida cerca de Pell City. La US 78 ingresa al centro de la ciudad de Pell City y se cruza con la US 231. Después de salir de Pell City y entrar en Riverside, la US 78 se encuentra paralela al río Coosa. Después de encontrarse nuevamente con la I-20, la US 78 cruza un estrecho puente de celosía de dos carriles. Después de cruzar el río, la ruta ingresa a Lincoln y finalmente se cruza con la SR 77 cerca del centro. La ruta también ingresa a Oxford y se encuentra con la SR 202, la SR 21 y la US 431; la US 78 se encuentra con la US 431 en un intercambio de un cuadrante . La SR 9 corre simultáneamente con la US 78 antes de ingresar al centro de Heflin. A medida que la US 78 sale del centro de la ciudad, se encuentra con la SR 46. La US 78 sirve a Edwardsville y Fruithurst antes de ingresar al estado de Georgia. [2]
La US 78 se formó en 1926 a lo largo de la mayor parte de su ruta actual; en ese momento, estaba firmada como SR 51, la mayor parte de SR 8, SR 40 y una parte de SR 4. [3] La US 78N (antigua SR 8) y la US 78S (antigua SR 4) también se formaron entre Heflin, Alabama y Villa Rica, Georgia . [4] [5] Con un sistema revisado de rutas estatales en 1928, la US 78 y la US 78N se acoplaron con la SR 4, mientras que la US 78S se acoplaron con la SR 46. [6] En 1934, en un esfuerzo por abandonar casi todas las rutas estadounidenses sufijadas, [7] la US 78S fue renumerada a US 78 Alt., mientras que la US 78N pasó a formar parte de la US 78. [8]
La ruta de la US 78 en el área de Birmingham ha cambiado varias veces a lo largo de los años. Antes de 1941, la US 78 recorría la 16th Avenue Thomas antes de girar hacia el sur por la actual US 78. Luego, la ruta recorría hacia el este por la 12th Avenue W, Bankhead Highway, luego hacia el sur por la 3rd Street N y luego hacia el este por la 8th Avenue N. [9] La ruta cambió en 1941 para seguir por la 8th Street W cerca del Birmingham-Southern College y luego girar hacia el este por la 8th Avenue W, pasando por el lado norte del histórico Legion Field. [10] Antes de principios de la década de 1950, la US 78 hacia el este seguía una carretera de dos carriles a través del corazón de Graysville (Main Street) y luego compartía la carretera actual de cuatro carriles hasta Adamsville, cuando se convirtió en Main Street una vez más y luego se convirtió en Forestdale Boulevard cerca del actual intercambio de la US 78 y Minor Parkway. La ruta original cruzaba la US 78 y se convirtió en Pratt Highway, que se adentra en la antigua comunidad siderúrgica de Pratt City y luego en Birmingham. La construcción de una ruta de 4 carriles condujo a una realineación de la US 78. Además, la US 78 fue desviada hacia la 3rd Avenue S al este del centro de Birmingham. [11]
En 1953, la US 78 fue desviada hacia el sur para evitar Anniston; parte de la antigua alineación se convirtió en SR 202. [12] [13] En 1957, la SR 4 fue desviada hacia el norte entre Hamilton y Jasper para servir a Natural Bridge y otras ciudades a lo largo de la SR 5 y la recientemente extendida US 278. [14] En 1972, la US 78 fue desviada para ingresar/salir de la I-20 en Cooks Springs en lugar de Moody. [15]
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