La Ruta 109 de Maryland ( MD 109 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera recorre 11,87 millas (19,10 km) desde la MD 107 en Poolesville hacia el norte hasta la MD 355 en Hyattstown . La MD 109 conecta las comunidades del noroeste del condado de Montgomery de Poolesville, Beallsville , Barnesville y Hyattstown entre sí y con la Interestatal 270 (I-270). La carretera se construyó entre Beallsville y Barnesville en 1910. La MD 109 se extendió hasta Poolesville a principios de la década de 1920 y hasta Comus a fines de la misma. La ruta se extendió hacia el norte a través de su intercambio de principios de la década de 1950 con la I-270 hasta Hyattstown a fines de la década de 1950.
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La MD 109 comienza en la intersección de Elgin Road y Fisher Avenue en la ciudad de Poolesville. La intersección también sirve como terminal occidental de la MD 107, que se dirige al este por Fisher Avenue a través del distrito histórico de Poolesville . La MD 109 se dirige al norte por Elgin Road de dos carriles sin dividir, que se convierte en Beallsville Road cuando sale de la ciudad. La carretera pasa por las casas históricas Chiswell's Inheritance y Dowden's Luck antes de pasar por el pueblo de Beallsville, donde la ruta se cruza con la MD 28 (Darnestown Road). La MD 109 continúa hacia el noreste y pasa por debajo de la línea ferroviaria de la subdivisión metropolitana de CSX al sur de Barnesville; junto al puente ferroviario se encuentra la estación de Barnesville que sirve a la línea Brunswick de MARC . La carretera continúa por la ciudad de Barnesville, donde la ruta gira al este por Barnesville Road y luego al norte por Old Hundred Road. La MD 109 cruza un ramal del río Little Monocacy y se cruza con Comus Road en la aldea de Comus ; Comus Road conduce al oeste hasta Sugarloaf Mountain . La carretera gira al este en la línea divisoria entre los condados de Montgomery y Frederick , que la ruta sigue brevemente, y se encuentra con la I-270 (Eisenhower Memorial Highway) en un cruce parcial en forma de trébol . La MD 109 corre paralela a Little Bennett Creek y lo cruza dentro del cruce. La carretera llega a su terminal oriental en la MD 355 (Frederick Road) en el pueblo de Hyattstown, a poca distancia al sur de la intersección de la MD 355 con la MD 75 (Green Valley Road) en el lado opuesto de la línea divisoria del condado. [1] [2]
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El primer segmento de la carretera que se convirtió en MD 109 fue construido como una carretera de macadán por el condado de Montgomery con ayuda estatal en 1910. La carretera moderna se construyó desde el borde sur de Beallsville hasta el centro de Barnesville. [3] [4] A partir de 1910, se propuso extender la carretera mejorada hasta Poolesville; sin embargo, el segmento Beallsville-Poolesville de la carretera de macadán no se completó hasta 1923. [3] [5] La carretera se extendió al norte desde Barnesville hasta Comus en dos secciones. El primer segmento se construyó en 1925 y 1926; La carretera se completó hasta Comus en 1927 y 1928. [6] [7] [8] Un segmento disjunto de MD 109 se construyó como una carretera de hormigón a lo largo de Westerly Road entre Edwards Ferry Road y Willard Road en el borde sur de Poolesville en 1929 y 1930. [9] [10] La carretera del condado entre MD 95 en Comus y la Ruta 240 de EE. UU. (ahora MD 355) en Hyattstown fue reconstruida como una carretera de macadán por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland entre 1936 y 1938. [11] [12] El puente de MD 109 sobre Little Bennett Creek y su intercambio con Washington National Pike (ahora I-270) se construyeron entre 1951 y 1953. [13] El segmento disjunto de MD 109 al sur de Poolesville se transfirió al mantenimiento del condado en 1957. [14] La MD 109 se amplió De Comus a Hyattstown en 1960. [15]
Toda la ruta está en el condado de Montgomery .
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