La Bathurst 500 (conocida por razones de patrocinio como Thrifty Bathurst 500 ) fue un evento de carreras de motor del Campeonato de Supercars que se ha celebrado en ocasiones, con la iteración más reciente para la temporada 2024 en Mount Panorama Circuit en Bathurst , Nueva Gales del Sur , Australia .
En los últimos años, la ronda sprint de Bathurst se ha utilizado como una ronda de reserva que se puede implementar cuando sea necesario para reemplazar rondas canceladas. Esto sucedió en 2021 , cuando las restricciones de viajes internacionales obligaron a Motorsport Australia a cancelar las 12 Horas de Bathurst , y en 2024 , cuando las conversaciones de Supercars con Newcastle para renovar su contrato para correr la Newcastle 500 fracasaron. [1] Anteriormente, se celebró un evento sprint de campeonato en el circuito seis veces entre 1966 y 1996. [2]
El circuito Mount Panorama es más conocido por ser anfitrión de la carrera de resistencia Bathurst 1000 para turismos, un evento que se corrió por primera vez en Bathurst como Armstrong 500 en 1963. Además de la carrera de resistencia, que generalmente se lleva a cabo en octubre, el circuito tenía tradiciones de albergar un evento importante durante el fin de semana de Pascua , que se remonta al primer evento importante del circuito, el Gran Premio de Australia de 1938. [3] Las primeras cuatro rondas de sprint de ATCC en el circuito se llevaron a cabo como parte del evento anual de Pascua, y las carreras se llevaron a cabo el lunes de Pascua.
El Campeonato Australiano de Turismos, que se celebró por primera vez en 1960 , se celebró como un evento de una sola carrera hasta 1968 , y Mount Panorama fue sede del campeonato en 1966. En el evento, Ian Geoghegan ganó el segundo de sus cinco títulos de campeonato, y también ganó dos rondas de sprint más en el circuito, incluida la de 1969 , cuando el campeonato se expandió a una serie de varias rondas. [4] La ronda de Pascua de 1972, la tercera victoria de Geoghegan en el evento, ha sido considerada como una de las mejores carreras en la historia del campeonato debido a la reñida batalla entre el Ford XY Falcon GTHO Phase III de Geoghegan y el Ford Boss 302 Mustang de Allan Moffat . [2] [3] [5] La batalla entre los distintivos modelos Ford, en la que el liderazgo cambió de manos varias veces, culminó con Moffat necesitando aflojarse los cinturones de seguridad para mirar por la ventana lateral con el parabrisas cubierto de aceite. A partir de 1974, el evento de Pascua solo contó con motocicletas y continuó hasta 1988. [3]
Después de una ausencia del campeonato de más de dos décadas, un evento de sprint regresó a Mount Panorama en 1995 y 1996. El evento no fue el fin de semana de Pascua, sin embargo, todavía fue el segundo evento anual importante (el máximo permitido en el circuito bajo la legislación de Nueva Gales del Sur de la época) después de la desaparición de las 12 horas de Bathurst después de 1994. John Bowe ganó ambas rondas de la década de 1990 , ganando la ronda de 1995 sin ganar ninguna de las dos carreras y luego ganando las tres carreras en 1996, ambas en el chasis ganador de las 1000 millas de Bathurst de 1994. [6] En 1995, el compañero de equipo de Bowe , Dick Johnson , quien fue el primero en igualar a Geoghegan como cinco veces campeón de la serie, ganó su última carrera del campeonato antes de sufrir una falla en el alerón trasero a aproximadamente 280 kilómetros por hora mientras hablaba con los comentaristas de Seven Network en RaceCam en la segunda carrera. [7]
La ronda sprint no permaneció en el calendario en 1997, y en su lugar se celebraron dos Bathurst 1000 después de una división promocional, mientras que a partir de 1999 la Bathurst 1000 unificada se convirtió en una ronda de campeonato. [4] En 2020, se anunció el regreso de la ronda sprint para celebrarse en febrero de 2021 como la ronda final de la temporada extendida de 2020 , en un calendario barajado debido a la pandemia de COVID-19 . [8] Después de más cambios en los que la temporada se truncó para terminar nuevamente dentro del año calendario 2020, [9] Supercars decidió que el evento se llevaría a cabo como la primera ronda de la próxima temporada en 2021 , reemplazando las 12 horas de Bathurst , que no se pudieron realizar debido a restricciones de viajes internacionales. [1] El evento contó con dos carreras de 250 kilómetros de un solo piloto, ambas ganadas por Shane van Gisbergen . [10] [11]
Con la cancelación de la ronda Newcastle 500 , se anunció la Bathurst 500 como la carrera de reemplazo para abrir la temporada 2024 , una semana después de las 12 horas de Bathurst . [12] [13] Los eventos se combinaron para formar un Bathurst SuperFest de diez días, con el fin de cumplir con el límite de la Ley de Eventos Deportivos de Motor de Nueva Gales del Sur de cinco eventos al año. [13] [14] Al igual que en 2021, Triple Eight Race Engineering ganó ambas carreras; esta vez compartida entre Will Brown , en su debut con el equipo, y Broc Feeney . [15] Sin embargo, el evento tuvo menos público en comparación con las 12 horas de Bathurst la semana anterior y fue reemplazado por Sydney SuperNight como la ronda de apertura del calendario 2025. [16] [17]
