Estos cañones también equiparon varias cañoneras pequeñas de las armadas coloniales de Australia en la década de 1880 en respuesta a la amenaza percibida del expansionismo ruso en el Pacífico (los "sustos rusos").
Cañón de campaña de la Segunda Guerra de los Bóers (1899-1902)
En Sudáfrica, alrededor de 1900
Varios cañones montados sobre cureñas de cañones RML de 40 libras obsoletos acompañaron al tren de asedio británico (artillería pesada) a Sudáfrica. No fueron necesarios para el esperado asedio de Pretoria, que no se llevó a cabo. Su utilidad en el campo de batalla estaba limitada por la falta de un sistema de control de retroceso, y el cañón QF de 4,7 pulgadas fue el cañón pesado británico más utilizado en la guerra. [5]
Cañón de defensa costera
Cañón en el monte Fortress en el Reino Unido, c. 1900
El cañón se instaló como un cañón convencional de defensa costera en Sudáfrica y Australia, y en varias ocasiones en el Reino Unido. Su uso más común en tierra en el Reino Unido fue como "armamento móvil" en los fuertes: en carros de dos ruedas similares a los carros de campaña, pero destinados solo a moverse distancias cortas para colocar cañones para la defensa del fuerte. Estos usaban carros obsoletos RML de 40 libras o carros especiales de montaje alto para disparar sobre parapetos con retroceso controlado por un amortiguador hidráulico integrado en la plataforma a la que se sujetaba el carro. [6] También se instalaron varios en baterías de práctica adyacentes a fortificaciones y baterías.
Diagrama de proyectil de lidita común de 5 pulgadas BL Mk VIII
Diagramas del Mark III de cartuchos de cordita de 4 libras y 7,5 onzas para pistola BL de 5 pulgadas
El cañón fue diseñado para disparar distintos tipos de proyectiles. El proyectil común podía utilizarse contra terraplenes, edificios y otros vehículos y artillería. El proyectil de metralla fue diseñado para utilizarse contra objetivos blandos, como tropas o caballería, a distancias más largas; para objetivos blandos a menos de 400 yardas se podía utilizar perdigones. El perdigón Palliser fue diseñado para utilizarse contra objetivos duros, como barcos enemigos, donde podía penetrar la placa de blindaje.
Inicialmente, el arma utilizaba pólvora negra como propulsor, pero se cambió por cordita en la década de 1890. De manera similar, el relleno de pólvora negra para los proyectiles comunes se cambió por el relleno de lyddite mucho más potente , que aumentaba el efecto del proyectil.
No. 479 en el monte Vavasseur en Queens Park, Maryborough, Queensland, Australia,
Un cañón en el monte Vavasseur en The Esplanade, Cairns, Queensland, Australia Archivado el 12 de marzo de 2011 en Wayback Machine.
Un cañón montado en el soporte Vavasseur en el Museo Marítimo de Townsville, Queensland , Australia
Notas
^ Mk I – Mk V = Marcas 1 a 5. Gran Bretaña utilizó números romanos para indicar las marcas (modelos) de artillería hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Por lo tanto, este artículo cubre los cinco modelos de cañones navales BL de 5 pulgadas.
Referencias
^ abc Libro de texto de artillería 1902, Tabla XII página 336
^ Disparo de un proyectil de 50 libras con 15½ libras de pólvora de cañón corto (SP) o 4 libras 7¼ onzas de cordita Mk I como propulsor. Libro de texto de artillería de 1902.
^ Winfield (2004). pág. 293
^ Preston (2007) pág. 182
^ Hall, junio de 1972
^ Hogg y Thurston 1972, páginas 114-115
Bibliografía
Libro de texto de artillería, 1887. LONDRES: IMPRESO PARA LA OFICINA DE PAPELERÍA DE SU MAJESTAD, POR HARRISON AND SONS, ST. MARTIN'S LANE Archivado el 4 de diciembre de 2012 en archive.today
Libro de texto de artillería, 1902. LONDRES: IMPRESO PARA LA OFICINA DE PAPELERÍA DE SU MAJESTAD, POR HARRISON AND SONS, ST. MARTIN'S LANE Archivado el 12 de julio de 2012 en archive.today
Mayor D Hall, Sociedad Sudafricana de Historia Militar. Revista de Historia Militar, vol. 2, n.º 3, junio de 1972. Armas de fuego en Sudáfrica, 1899-1902, partes V y VI
IVHogg y LF Thurston, Armas y municiones de artillería británicas 1914-1918. Londres: Ian Allan, 1972.
Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista de barcos de vela y vapor de la Marina Real Británica: todos los barcos de la Marina Real Británica entre 1815 y 1889. Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.OCLC 52620555 .
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Cañón BL de 5 pulgadas Mk I - V.
Manual del cañón BL de 5 pulgadas, marcas IV y V, servicio terrestre, 1890, 1895, 1903 en la Biblioteca Estatal de Victoria
Manual del cañón bl de 5 pulgadas, marcas IV y V en el carro que desaparece del parapeto de 8 pies, India 1898 en la Biblioteca Estatal de Victoria
Manual del cañón BL de 5 pulgadas, marcas IV, servicio terrestre 1904 en la Biblioteca Estatal de Victoria.
Instrucciones para el cañón Armstrong de 5 pulgadas con retrocarga estriada y el carro hidroneumático de desaparición Elswick en los Archivos Nacionales de Australia
Diagrama que muestra el cañón en un carro de asedio en el sitio web Victorian Forts and Artillery
Tony DiGiulian, British BL Marks I, II, III, IV y V, 5"/25 (12,7 cm)
