Un remolque portacoches , también conocido como remolque portacoches , transportador de coches o remolque de transporte de automóviles , es un tipo de remolque o semirremolque diseñado para transportar de manera eficiente vehículos de pasajeros a través de un camión.
Los remolques modernos para el transporte de automóviles pueden ser abiertos o cerrados. La mayoría de los remolques comerciales tienen rampas incorporadas para cargar y descargar automóviles, así como sistemas hidráulicos para subir y bajar las rampas y permitir el acceso independiente.
Los remolques de tamaño comercial para transportar automóviles se utilizan habitualmente para enviar automóviles nuevos desde el fabricante hasta los concesionarios de automóviles. En los Estados Unidos , el envío de vehículos usados también es una gran industria, empleada por propietarios de automóviles que se mudan y optan por enviar sus automóviles en lugar de conducir, así como por consumidores que acaban de comprar un vehículo en el mercado de segunda mano (en particular en línea) y necesitan que se lo entreguen en su domicilio. [ cita requerida ]
Al igual que otros semirremolques, la mayoría de los remolques para el transporte de vehículos comerciales se fijan al tractor mediante un acoplamiento de quinta rueda . Los remolques pueden ser cerrados, con paredes como un remolque de caja convencional , que ofrece a los vehículos transportados más protección a costa de una menor capacidad; o abiertos, como en el diseño de tubo de acero esquelético que se ve comúnmente, que expone los vehículos a los elementos pero permite una mayor capacidad de carga. Un transportador de vehículos comerciales estadounidense normalmente tiene capacidad para entre 5 y 9 automóviles, según el tamaño del automóvil y el modelo del remolque (la capacidad está limitada por un límite de peso de 80.000 libras al que está sujeto un vehículo de carretera según la ley estadounidense. [1] [ cita irrelevante ] ). Se han observado vehículos con una capacidad significativamente mayor en todo el mundo, como un modelo chino de carga lado a lado. [2]
Los remolques para vehículos comerciales abiertos suelen tener un diseño de dos pisos, con ambos pisos subdivididos en una serie de rampas de carga y almacenamiento que se pueden inclinar y levantar de forma independiente una de la otra mediante un sistema hidráulico. A diferencia de las grúas de plataforma , que a menudo necesitan transportar vehículos que no funcionan, los remolques para vehículos no están equipados con cargadores o cabrestantes, sino que dependen de que los vehículos se carguen por su propia cuenta. El sistema hidráulico del remolque permite alinear las rampas en una pendiente, de modo que los vehículos se puedan subir y asegurar al piso de la rampa con cadenas, trinquetes de amarre o correas para ruedas, después de lo cual la rampa se puede inclinar en cualquier dirección para optimizar el apilamiento.
Para cargar vehículos en la plataforma superior de un remolque comercial de dos pisos, la mitad trasera de la plataforma se puede inclinar y bajar hidráulicamente, formando una rampa de acceso a la plataforma superior. La plataforma superior suele cargarse primero y descargarse al final, ya que la presencia de vehículos en la plataforma inferior puede hacer imposible bajar la rampa de la plataforma superior.
El sistema hidráulico del remolque se acciona mediante una caja de control montada en el propio remolque.
Para ampliar aún más la capacidad de almacenamiento, algunos camiones, generalmente llamados unidades Stinger, están equipados con un "techo", un espacio de almacenamiento adicional montado sobre la cabina del camión al que se puede acceder a través de la rampa superior de un remolque para transportar automóviles. Se pueden cargar hasta 3 vehículos en el camión: uno en el techo y dos sobre los neumáticos de la quinta rueda/tracción. [3]
