Un remero de interior , o máquina de remo , es una máquina que se utiliza para simular la acción de remar en una embarcación con el fin de ejercitar o entrenar en el remo . Los remeros de interior modernos suelen conocerse como ergómetros (coloquialmente erg o ergo ) porque miden el trabajo realizado por el remero (que se puede medir en ergios ). El remo de interior se ha establecido como un deporte, atrayendo un entorno competitivo de todo el mundo. [1] [2] El término "remero de interior" también se refiere a un participante en este deporte.
Chabrias , un almirante ateniense del siglo IV a. C., introdujo las primeras máquinas de remo como dispositivos complementarios de entrenamiento militar. "Para entrenar a los remeros inexpertos, Chabrias construyó estructuras de remo de madera en tierra donde los principiantes podían aprender la técnica y el ritmo antes de embarcarse". [3]
Se sabe que las primeras máquinas de remo existieron a mediados del siglo XIX, y en 1872 se le concedió una patente estadounidense a WB Curtis por un diseño particular de amortiguador basado en hidráulica. Las máquinas que utilizaban resistencia neumática lineal eran comunes alrededor de 1900; una de las más populares era la máquina de remo hidráulica Narragansett, fabricada en Rhode Island entre 1900 y 1960 aproximadamente. [4] [5]
En la década de 1970, el ergómetro Gjessing-Nilson de Noruega utilizaba un mecanismo de freno de fricción con correas industriales aplicadas sobre el borde ancho del volante. Las pesas que colgaban de las correas aseguraban que se pudiera calcular una fricción ajustable y predecible. [6]
Los primeros ergómetros de resistencia de aire fueron introducidos alrededor de 1980 por Repco . [7] En 1981, Peter y Richard Dreissigacker, y Jonathan Williams, solicitaron protección de patente en EE. UU., como inventores conjuntos de una "Unidad de remo estacionaria". La primera realización comercial del "ergómetro de remo" Concept2 fue el Modelo A, un diseño de asiento deslizante con marco fijo que utiliza una rueda de bicicleta con aletas adjuntas para la resistencia del aire. El Modelo B, presentado en 1986, introdujo un volante de inercia de fundición sólida y el primer monitor de rendimiento digital, que resultó revolucionario. [8] La capacidad de calibración precisa de esta máquina combinada con su fácil transportabilidad generó el deporte del remo de interior competitivo y revolucionó los procedimientos de entrenamiento y selección para el remo en embarcaciones. Los modelos posteriores fueron el C (1993) y el D (2003). [4] [9]
En 1995, Casper Rekers, un ingeniero holandés, obtuvo una patente estadounidense para un "Simulador de remo equilibrado dinámicamente" (US 5382210A). [10] Este dispositivo se diferenciaba de la técnica anterior en que el volante y los reposapiés estaban fijados a un carro, que podía deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre uno o más rieles integrados al armazón. El asiento también podía deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre uno o más rieles integrados al armazón.
Las máquinas de remo de interior modernas tienen su resistencia proporcionada por un volante de inercia . [11] Las máquinas de remo de interior que utilizan resistencia de volante de inercia se clasifican en dos tipos de movimiento. En ambos modelos, el movimiento de remo del usuario hace que los reposapiés y el asiento se alejen y acerquen de acuerdo con la remada del usuario. La diferencia entre los dos tipos es que los reposapiés se mueven o no se mueven en relación con el suelo.
El primer tipo se distingue por el mecanismo Dreissigacker/Williams. Este diseño tiene el volante y los reposapiés fijados a un marco fijo, y el asiento puede deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre uno o varios rieles integrados en el marco fijo. Por lo tanto, durante el uso, el asiento se mueve con respecto a los reposapiés y también con respecto al suelo, mientras que el volante y los reposapiés permanecen fijos con respecto al suelo. [12]
El segundo tipo se caracteriza por el dispositivo Rekers. Con este tipo, tanto el asiento como los reposapiés pueden deslizarse libremente hacia adelante y hacia atrás sobre uno o más rieles integrados en un marco fijo. Por lo tanto, durante el uso, el asiento y los reposapiés se mueven uno con respecto al otro, y ambos también se mueven con respecto al suelo. [12]
La resistencia del pistón proviene de cilindros hidráulicos que están unidos a los mangos de la máquina de remo. [13]
Los modelos de resistencia de volante frenado incluyen remeros con resistencia magnética , de aire y de agua . [14]
Los modelos de resistencia magnética controlan la resistencia mediante imanes permanentes o electroimanes . [15] [16] [13]
Los modelos de resistencia del aire utilizan paletas en el volante para proporcionar el frenado del volante necesario para generar resistencia. [15] [13]
Los modelos de resistencia al agua consisten en una paleta que gira dentro de un tanque cerrado de agua. [15] [13]
Dual Resistance Rower es un equipo de fitness profesional con ventilador y resistencia de freno magnético para una variedad de niveles de intensidad, desde calentamientos hasta intervalos HIIT .
En ocasiones, se colocan toboganes debajo de la máquina, lo que permite que esta se mueva hacia adelante y hacia atrás suavemente como si hubiera agua debajo del remero. Los toboganes se pueden conectar en filas o columnas para que los remeros se vean obligados a moverse juntos en el ergómetro, de manera similar a como lo harían al mismo ritmo en un bote. [17]
Los remeros de interior generalmente también muestran estimaciones de la velocidad de la embarcación y de la energía utilizada por el atleta.
El remo es un ejemplo de un método de ejercicio aeróbico que se ha observado que mejora el VO2 máximo de los atletas . [ 18] El remo en interiores trabaja principalmente los sistemas cardiovasculares con entrenamientos típicos que consisten en sesiones constantes de 20 a 40 minutos.
La medida estándar de velocidad en un ergómetro se conoce generalmente como "split", o la cantidad de tiempo en minutos y segundos necesarios para recorrer 500 metros (1600 pies) al ritmo actual. [19] Otras unidades de medida estándar en la máquina de remo de interior incluyen calorías y vatios . [20]
Aunque los entrenadores de remo utilizan pruebas ergómetro para evaluar a los remeros y son parte de la selección de atletas para muchos equipos nacionales de remo sénior y júnior, los datos sugieren que "las pruebas fisiológicas y de rendimiento realizadas en un ergómetro de remo no son buenos indicadores del rendimiento en el agua". [21]
Algunas pruebas estándar en ergómetro de remo en interiores incluyen: prueba en ergómetro de 250 m, prueba en ergómetro de 2000 m, prueba en ergómetro de 5 km, prueba en ergómetro de 16 km y prueba en ergómetro de 30 minutos. [22]
Remar en un ergómetro requiere cuatro fases básicas para completar una palada: la recepción, el impulso, el final y la recuperación. La recepción es la parte inicial de la palada. El impulso es donde se genera la potencia del remero, mientras que el final es la parte final de la palada. Luego, la recuperación es la fase inicial para comenzar a dar una nueva palada. Las fases se repiten hasta que se completa un tiempo o una distancia. En cada etapa de la palada, la espalda debe permanecer en una posición neutra y plana, girando las caderas para evitar lesiones. [23]
Las rodillas se flexionan con las espinillas en posición vertical. La espalda debe estar aproximadamente paralela al muslo sin hiperflexión (inclinarse demasiado hacia adelante). Los brazos y los hombros deben estar extendidos hacia adelante y relajados. Los brazos deben estar nivelados. [24]
El impulso se inicia con un empujón y extensión de las piernas; el cuerpo permanece en la postura de agarre en este punto del impulso. A medida que las piernas continúan hasta la extensión completa, el ángulo de la cadera se abre y el remero activa el centro del cuerpo para comenzar el movimiento de palanca del cuerpo hacia atrás, lo que aumenta el trabajo de las piernas. Cuando las piernas están completamente extendidas, el remero comienza a tirar del mango hacia el pecho con los brazos, completando la remada con el mango a la mitad del cuerpo y los antebrazos paralelos al suelo. [23] [25]
Las piernas están completamente extendidas y planas. Los hombros están ligeramente detrás de la pelvis y los brazos están en plena contracción con los codos doblados y las manos contra el pecho por debajo de los pezones. La espalda del remero aún se mantiene en una postura erguida y las muñecas deben estar planas. [23]
La recuperación es un deslizamiento lento hacia la parte inicial de la palada, lo que le da al remero tiempo para recuperarse de la palada anterior. Durante la recuperación, las acciones se realizan en orden inverso al impulso. La recuperación se inicia con las extensiones de los brazos hasta que estén completamente extendidos frente al cuerpo. Luego, se activa el torso girando las caderas para mover el torso frente a las caderas. En este momento, el peso se transfiere desde la parte posterior del asiento hacia la parte delantera del mismo. Cuando las manos pasan por encima de las rodillas, las piernas se doblan a la altura de las rodillas, lo que hace que el deslizamiento se desplace hacia la parte delantera de la máquina. A medida que la espalda se vuelve más paralela a los muslos, la recuperación se completa cuando las espinillas están perpendiculares al suelo. En este punto, la recuperación pasa a la captura para la siguiente palada. [23] [26]
La primera competición de remo en interiores se celebró en Cambridge, Massachusetts , en febrero de 1982, con la participación de 96 remeros en el agua que se autodenominaban "Charles River Association of Sculling Has-Beens", de ahí el acrónimo "CRASH-B". Las pruebas principales de las competiciones de remo en interiores que se compiten actualmente en los Campeonatos del Mundo de Remo en Interiores son los 500 m individuales, los 2000 m individuales, los 1 hora individuales y los 3 minutos por equipos. [27] Las pruebas de otras competiciones de remo en interiores incluyen la milla y los 2500 metros.
La mayoría de las competiciones están organizadas en categorías basadas en sexo, edad y categoría de peso. [27]
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