El radar Tipo 281 fue un radar de alerta temprana naval británico desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial . Reemplazó al Tipo 79 como principal radar de alerta temprana de la Royal Navy durante la guerra.
El sistema prototipo se montó en el crucero ligero HMS Dido en octubre de 1940. [1] Este radar utilizaba una frecuencia de 90 MHz, un ancho de haz de 35° y una longitud de onda de 3,5 m (3,8 yardas). Requería antenas transmisoras y receptoras separadas que se giraban a mano. Para alertas de largo alcance, el radar utilizó un pulso de 15 microsegundos a un nivel de potencia de 350 kW que proporcionó un rango de detección de hasta 110 millas náuticas (200 km; 130 millas) para aviones. Para rastrear objetivos de superficie, utilizó un pulso de 2 a 3 microsegundos a 1 MW que daba un alcance de hasta 12 millas náuticas (22 km; 14 millas). En enero de 1941 se instaló un segundo juego a bordo del acorazado HMS Prince of Wales y comenzó la producción de otros 57 juegos y las primeras entregas se realizaron el mes siguiente. [2] [3] Este conjunto también tenía una capacidad secundaria de artillería aérea y de superficie y usaba un panel de alcance de precisión . El sistema de alcance Tipo 281 permitió al usuario seleccionar una pantalla de rango de 2000 yardas (1830 m) a 14 000 yardas (12 800 m) o de 2000 yardas (1830 m) a 25 000 yardas (22 860 m) con precisiones de alcance de 50 yardas (50 m). m) o 75 yardas (70 m) RMS, respectivamente. Los campos de tiro aéreos se transmitieron directamente a la mesa HACS (computadora de control de incendios). [4]
El Tipo 281B consolidó las antenas de transmisión y recepción, mientras que al radar Tipo 281BP se le eliminó la función de pulso corto. Estaba equipado con receptores mejorados que aumentaban el rango máximo de detección para una aeronave de 20.000 pies (6.100 m) a 120 millas náuticas (220 km; 140 millas). En altitudes más bajas, los rangos disminuyeron a 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) a 10.000 pies (3.050 m) y 65 millas náuticas (120 km; 75 millas) a 5.000 pies (1.520 m). El Tipo 281BQ era un Tipo 281BP equipado con rotación eléctrica, a 2 o 4 rpm, y equipado con un indicador de posición en planta . Tras el final de la guerra, el radar Tipo 281 fue sustituido por el radar Tipo 960. [5]