El Ems ( alemán : Ems ; holandés : Eems ) es un río del noroeste de Alemania . Atraviesa los estados de Renania del Norte-Westfalia y Baja Sajonia , y desemboca en la bahía Dollart , que forma parte del mar de Wadden . Su longitud total es de 362,4 kilómetros (225,2 millas). [ 1 ] A través del Estuario del Ems .
El nacimiento del río se encuentra en el sur del bosque de Teutoburgo, en Renania del Norte-Westfalia. En Baja Sajonia, el arroyo se convierte en un río comparativamente grande. Aquí la región pantanosa de Emsland lleva el nombre del río. En Meppen, al Ems se une su afluente más grande, el río Hase . Luego fluye hacia el norte, cerca de la frontera holandesa , hacia Frisia Oriental . Cerca de Emden , desemboca en la bahía de Dollard (un parque nacional ) y luego continúa como un río de marea hacia la ciudad holandesa de Delfzijl .
Entre Emden y Delfzijl, el Ems forma la frontera entre los Países Bajos y Alemania y fue objeto de una leve disputa: los holandeses creían que la frontera pasa por el centro geográfico del estuario, mientras que los alemanes afirmaban que discurría por el canal más profundo (que está cerca de la costa holandesa ). Como las partes son ahora estados amigos con una frontera abierta, el argumento no fue más allá de un acuerdo para no estar de acuerdo. La cuestión se resolvió amistosamente en octubre de 2014. [2] [3]
Se convirtió en un tema activo a finales de julio de 1914, cuando el gobierno imperial alemán inició planes para minar todo el estuario que reclamaba, en preparación para el inicio de la Gran Guerra. El enviado holandés en Berlín, Wilem Alexander Frederik Baron Gevers, anunció con tacto que la frontera era incierta y que la disputa estaba "opgeschort", lo que podría significar "suspendida" o "resuelta", según el contexto. El gobierno holandés apoyó la ambigua declaración, liberándose así de la obligación de declarar la guerra a Alemania por violar su neutralidad. Después de la guerra, se reanudó la disputa. [4]
Pasado Delfzijl, el Ems desemboca en el Mar de Wadden, parte del Mar del Norte . Los dos estrechos que separan la isla alemana de Borkum de sus vecinas Rottumeroog (Países Bajos) y Memmert (Alemania) continúan con el nombre de "Ems", ya que se denominan Westere(e)ms y Osterems (Ems occidental y oriental).
El Ems está acompañado y recorrido por diferentes rutas ciclistas de gran recorrido:
El Ems era conocido por varios autores antiguos: Plinio el Viejo en Historia Natural (4.14), Tácito en los Anales (Libro 1), Pomponio Mela (3.3), Estrabón y Ptolomeo , Geografía (2.10). El nombre que le dio Ptolomeo era Amisios potamos, y en latín Amisius fluvius. Los demás usaban lo mismo, o Amisia, o Amasia o Amasios. La identificación es segura, ya que siempre estuvo entre el Rin y el Weser y era el único río que conducía al bosque de Teutoburgo .
El Amisius fluía desde el bosque de Teutoburgo, hogar de los Cherusci , con los Bructeri y otros bordeando el río. Estas tribus estaban entre los francos iniciales . Los romanos estaban muy interesados en incorporarlos al imperio y, para ello, construyeron un fuerte, Amisia, en la desembocadura del Ems. Como el río era navegable para sus barcos, esperaban utilizarlo para acceder a las tribus en su extremo superior.
Sin embargo, rodeando el río en la mayor parte de su longitud había pantanos, turberas y marismas. Los romanos descubrieron que no tenían un lugar donde pararse, no podían elegir el terreno más favorable porque no lo había y, en general, no podían seguir las estrategias y tácticas desarrolladas por el ejército romano . Fueron detenidos en la batalla del bosque de Teutoburgo , en el año 9 d.C., y nuevamente controlados 6 años después. El Ems se convirtió para ellos en un camino que no llevaba a ninguna parte y nunca pudieron salvar satisfactoriamente los pantanos con calzadas elevadas.
La bahía Dollart cerca de Emden no existió hasta 1277, [5] cuando una marejada ciclónica catastrófica inundó 43 parroquias y mató a unas 80.000 personas. [6] La mayor parte de la tierra perdida en esa inundación ha sido recuperada en una serie de iniciativas desde el siglo XVI hasta principios del XX. En 1277, el río curvaba hacia el norte por Emden, cubriendo el área del actual complejo portuario de Emden.
La construcción de canales en tiempos más modernos unió el Ems con otras vías fluviales, abriéndolo como una autopista de transporte industrial.
Dollart ems inundación 1277.
