El Angara ( ruso : Ангара́ , [ənɡɐˈra] ; buriato : Ангар, Angar , iluminado. "Hendidura" [ cita requerida ] ) es un río importante en Siberia , que traza un curso a través del Óblast de Irkutsk y el Krai de Krasnoyarsk de Rusia . Drena del lago Baikal y es el afluente de cabecera del Yenisey . [3] Tiene 1.849 kilómetros (1.149 millas) de largo y una cuenca de drenaje de 1.039.000 kilómetros cuadrados (401.000 millas cuadradas). [1] Anteriormente se conocía como el Angara Inferior o Nizhnyaya (distinguiéndolo del Angara Superior ). [4] Debajo de su unión con el Ilim , anteriormente se conocía como Alto Tunguska ( ruso : Верхняя Тунгуска , Verhnyaya Tunguska , distinguiéndolo del Bajo Tunguska ) [5] [6] y, con los nombres invertidos, como Bajo Tunguska. Tunguska . [7]
Dejando el lago Baikal cerca del asentamiento de Listvyanka , el Angara fluye hacia el norte pasando las ciudades de Irkutsk , Angarsk , Bratsk y Ust-Ilimsk en el Óblast de Irkutsk . Luego cruza la Cordillera de Angara y gira hacia el oeste, entrando en el Krai de Krasnoyarsk y uniéndose al Yenisey cerca de Strelka , a 40 kilómetros (25 millas) al sureste de Lesosibirsk .
Cuatro represas de importantes centrales hidroeléctricas, construidas desde los años 1950, explotan las aguas del Angara:
Los embalses de estas presas inundaron varias aldeas a lo largo del Angara y sus afluentes (incluido el fuerte histórico de Ilimsk en el Ilim), así como numerosas zonas agrícolas en el valle del río. Debido a sus efectos en el modo de vida de los residentes rurales del valle de Angara, la construcción de presas fue criticada por varios intelectuales soviéticos, en particular por el escritor de Irkutsk Valentin Rasputin , tanto en su novela Adiós a Matyora (1976) como en su libro de no ficción Siberia, Siberia (1991).
El Angara es navegable en embarcaciones modernas en varios tramos aislados: [8] [9] [10]
El tramo entre la presa de Ust-Ilimsk y la presa de Boguchany no ha sido navegable debido a los rápidos. Sin embargo, con la finalización de la presa de Boguchany y el llenado de su embalse, al menos parte de esta sección del río también será navegable. Sin embargo, esto no permitirá la navegación desde el lago Baikal hasta el Yenisey, ya que ninguna de las tres presas existentes cuenta con esclusa o elevador para barcos , ni la presa de Boguchany tendrá uno.
A pesar de la ausencia de una vía navegable continua, el Angara y su afluente el Ilim fueron de considerable importancia para la colonización rusa de Siberia desde ca. 1630, cuando ellos (y los transportes necesarios) formaron importantes rutas fluviales que conectaban el Yenisey con el lago Baikal y el Lena . El río perdió su importancia para el transporte después de la construcción de una ruta terrestre entre Krasnoyarsk e Irkutsk y, más tarde, del Ferrocarril Transiberiano .
Los mayores afluentes del Angara son, desde el nacimiento hasta la desembocadura: [1] [11]
