El río Angara ( en ruso : Ангара́ , [ənɡɐˈra] ; en buriato : Ангар, Angar , lit. "hendidura" [ cita requerida ] ) es un importante río de Siberia , que recorre el óblast de Irkutsk y el krai de Krasnoyarsk en Rusia . Desemboca en el lago Baikal y es el afluente de cabecera del río Yeniséi . [3] Tiene 1.849 kilómetros (1.149 millas) de longitud y una cuenca de drenaje de 1.039.000 kilómetros cuadrados (401.000 millas cuadradas). [1] Anteriormente se lo conocía como Angara Inferior o Nizhnyaya Angara (para distinguirlo del Angara Superior ). [4] Por debajo de su unión con el Ilim , antiguamente se conocía como el Alto Tunguska ( en ruso : Верхняя Тунгуска , Verhnyaya Tunguska , para distinguirlo del Bajo Tunguska ) [5] [6] y, con los nombres invertidos, como el Bajo Tunguska . [7]
El río Angara sale del lago Baikal cerca del asentamiento de Listvyanka y fluye hacia el norte pasando por las ciudades de Irkutsk , Angarsk , Bratsk y Ust-Ilimsk , en la provincia de Irkutsk . Luego cruza la cordillera de Angara y gira hacia el oeste, entrando en el Krai de Krasnoyarsk y uniéndose al Yeniséi cerca de Strelka , a 40 kilómetros (25 millas) al sureste de Lesosibirsk .
Cuatro presas de importantes centrales hidroeléctricas, construidas desde los años 1950, explotan las aguas del Angara:
Los embalses de estas presas inundaron varios pueblos a lo largo del Angara y sus afluentes (incluido el histórico fuerte de Ilimsk en el Ilim), así como numerosas zonas agrícolas en el valle del río. Debido a sus efectos sobre el modo de vida de los habitantes rurales del valle del Angara, la construcción de la presa fue criticada por varios intelectuales soviéticos, en particular por el escritor de Irkutsk Valentin Rasputin , tanto en su novela Adiós a Matiora (1976) como en su libro de no ficción Siberia, Siberia (1991).
El Angara es navegable con embarcaciones modernas en varios tramos aislados: [8] [9] [10]
El tramo entre la presa de Ust-Ilimsk y la presa de Boguchany no es navegable debido a los rápidos. Sin embargo, con la finalización de la presa de Boguchany y el llenado de su embalse, al menos una parte de este tramo del río también será navegable. Sin embargo, esto no permitirá la navegación directa desde el lago Baikal hasta el Yeniséi, ya que ninguna de las tres presas existentes está provista de una esclusa para barcos o un elevador de barcos , ni tampoco lo tendrá la presa de Boguchany.
A pesar de la ausencia de una vía navegable continua, el Angara y su afluente el Ilim tuvieron una importancia considerable para la colonización rusa de Siberia desde alrededor de 1630, cuando ellos (y los porteos necesarios) formaron importantes rutas fluviales que conectaban el Yeniséi con el lago Baikal y el Lena . El río perdió su importancia para el transporte después de la construcción de una ruta terrestre entre Krasnoyarsk e Irkutsk y, más tarde, el Ferrocarril Transiberiano .
Los afluentes más grandes del Angara son, desde su nacimiento hasta su desembocadura: [1] [11]
