El ScaleWings SW51 Mustang , anteriormente comercializado como FK-Lightplanes FK51 Mustang , es un avión deportivo ligero y ultraligero austriaco y un avión de fabricación propia que fue diseñado por ScaleWings de Strasswalchen , Austria y fue producido inicialmente por FK-Lightplanes de Krosno , Polonia , que lo presentó públicamente en la feria AERO Friedrichshafen en 2013. Después de que FK-Lightplanes dejó de producirse, el diseño fue construido por ScaleWings. [1] [2] [3] [4]
El avión voló por primera vez en octubre de 2014 y se suministra como avión completo listo para volar o como kit para construcción amateur . [1] [2] [3] [4]
El SW51 es una réplica al 70% del avión de combate norteamericano P-51 Mustang de la Segunda Guerra Mundial . [1] [2] [3] [4]
El avión cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada de dos asientos en tándem bajo un dosel de burbujas , tren de aterrizaje convencional fijo o retráctil y un solo motor en configuración de tractor . La versión deportiva ligera para el mercado estadounidense tendrá tren de aterrizaje fijo como lo requiere esa categoría. [1] [2] [3]
La estructura del diseño está fabricada en fibra de carbono . Su ala de 7.900 m (25,9 pies) de envergadura monta flaps . El Mustang cuenta con tren de aterrizaje retráctil electrohidráulico, frenos de disco hidráulicos en las ruedas principales, controles duales y flaps operados eléctricamente. También tiene pestañas de ajuste de vuelo por cable de tres ejes, pedales de timón ajustables eléctricamente , dos tanques de combustible de Kevlar / fibra de carbono de 58 litros (13 imp gal; 15 US gal) montados internamente y paneles exteriores de ala desmontables. El diseño incluye dos compartimentos para equipaje, uno delante del cortafuegos y otro detrás de la cabina. El fabricante ha hecho que el avión sea lo más parecido posible al original, hasta el acabado metálico simulado, los remaches y otros detalles. También incluye un sistema de sonido de 2000 vatios que proporciona el sonido de un motor Rolls-Royce Merlin y un generador de humo para la simulación de humo de arranque. [1] [2] [3] [4] [5]
A diferencia del P-51 Mustang, el dosel de burbujas del SW51 puede deslizarse hacia atrás y luego tiene bisagras hacia la derecha para salir. [4]
El modelo inicial de FK-Lightplanes era una versión ultraligera europea. Cuando la producción pasó a ScaleWings, desarrollaron nuevos modelos del diseño, incluido un modelo deportivo liviano, un modelo casero que también está disponible listo para volar para la categoría de exhibición experimental de EE. UU . y una versión ultraligera más pesada. [3] [4]
En una reseña de 2023 para AVweb, el editor general de Kitplanes , Paul Dye, escribió: "¿Qué hace que esta última participación en el concurso de parecidos del Mustang sea especial? Su construcción de fibra de carbono es un lugar para comenzar. Fabricación de piezas estructurales compuestas en hembra Los moldes permiten un acabado superficial que simula cada remache y tornillo del Mustang original. Pintado correctamente, es difícil decir que no estás mirando un avión de aluminio a menos que golpees la estructura y escuches la diferencia. Sorprendentemente, los moldes para El SW-51 tiene cada característica de la superficie hecha en el molde individualmente con cuidado meticuloso, o eso nos dicen. Cuando miras el producto terminado, muestra remaches y tornillos al ras que parecen tener la típica acumulación de pintura en los hoyuelos y en "Las cabezas de los tornillos Phillips. La simulación es notable. Incluso el timón parece estar cubierto de tela, con costuras acanaladas y cintas rosadas, los nueve metros completos. Como un verdadero Mustang". [6]
Datos de AVweb y del fabricante [1] [2] [5]
Características generales
Actuación
