La Tirreno-Adriático 2010 fue la 45.ª edición de la carrera por etapas Tirreno-Adriático . Comenzó el 10 de marzo y terminó el 16 de marzo. La carrera comenzó en Livorno y terminó en San Benedetto del Tronto . La carrera fue ganada por Stefano Garzelli después de ganar 2 segundos en los sprints intermedios en la última etapa, lo que lo empató en el primer lugar con Michele Scarponi ; Garzelli obtuvo el desempate, la combinación de etapas.
Veintidós equipos tomaron la salida en la carrera, entre ellos dieciséis equipos UCI ProTour , incluido el Lampre–Farnese Vini , con licencia provisional , y seis equipos UCI Professional Continental . Estos equipos, junto con otros tres, también participaron en la Milán-San Remo .
Los 22 equipos que participaron en la carrera fueron: [1]
La carrera de los dos mares comenzó con una etapa mayoritariamente llana desde Livorno , en la costa del mar Tirreno, hasta Rosignano Solvay. Los corredores recorrieron un circuito de llegada en la ciudad de llegada, y vieron la línea de meta dos veces. [2]
Un ciclista solitario del ISD–NERI formó la principal escapada de esta etapa. Dmytro Grabovskyy se escapó pronto y rápidamente logró una ventaja de más de cinco minutos. El pelotón, azotado por la lluvia helada que casi impidió que se corriera la etapa, se conformó con dejarlo alejarse hasta el kilómetro 40 (25 millas) para el final, cuando los equipos Liquigas–Doimo y Garmin–Transitions se dispusieron a traerlo de vuelta con la esperanza de preparar un posible sprint final masivo para sus mejores sprinters Daniele Bennati y Tyler Farrar .
Grabovskyy fue alcanzado a 22 km (14 mi) de la meta, y Pablo Urtasun del Euskaltel–Euskadi aprovechó la oportunidad para contraatacar, al que se unió poco después Niki Terpstra del Team Milram . Estuvieron fuera hasta la marca de 8 km (5,0 mi) para el final, y otro movimiento tomó forma cuando fueron alcanzados, incluido el líder del equipo de Terpstra, Linus Gerdemann, y Matti Breschel . A pesar de nunca tener ni diez segundos de ventaja sobre el grupo principal, y no tener una brecha apreciable sobre ellos en la línea de meta, pudieron disputar la etapa entre ellos y negar la oportunidad a los sprinters puros. Gerdemann superó la salida temprana de Pablo Lastras para llevarse la victoria de etapa y el primer maillot azul como líder de la carrera. Con la bonificación de tiempo en la línea de meta, se convirtió en el primer líder de la carrera con una ventaja de cuatro segundos sobre Lastras. Gerdemann también fue galardonado con el maillot rojo como líder de la clasificación por puntos; Lastras lo lució durante la segunda etapa. [3]
La segunda etapa incluía una subida categorizada después de tan solo 6 km (3,7 mi), pero después del descenso de esa subida el recorrido era una meseta sin más desniveles de importancia. La etapa comenzaba y terminaba en la misma ciudad, y concluía con un circuito de 5 vueltas con repetidas visitas a una pequeña colina. [4]
Cuatro ciclistas volvieron a intentar su suerte para disputarse la victoria de etapa entre ellos en una escapada, pero en esta jornada los sprinters no se iban a quedar atrás. Los cuatro eran Mikhail Ignatiev , Diego Caccia , Alan Pérez y Alan Marangoni , que se escaparon a 11 km (6,8 mi) de la etapa. Construyeron una ventaja de más de cuatro minutos, mientras que el equipo Milram del líder de la carrera, Linus Gerdemann, rodó a ritmo en la parte delantera del pelotón. Varios equipos que representaban a fuertes sprinters trabajaron para alcanzar la escapada hacia el final de la etapa, y tres de ellos fueron alcanzados a 3,5 km (2,2 mi) de la línea de meta. Ignatiev intentó contraatacar cuando se produjo la captura, pero la velocidad vertiginosa con la que Liquigas-Doimo conducía el pelotón en ese momento significó que solo pasaron unos segundos hasta que el ruso también fue alcanzado. El Liquigas–Doimo lideró el sprint en el último kilómetro, pero su mejor sprinter, Daniele Bennati, no pudo aprovecharlo. El campeón nacional belga Tom Boonen comenzó su sprint primero, pero pudo aguantar hasta la línea de meta para llevarse la victoria. La victoria, y la bonificación de tiempo que le otorgó, dejaron a Boonen empatado con Gerdemann en tiempo en la clasificación general. [5]
La etapa 3 fue la última en la Toscana. Este recorrido tuvo dos subidas categorizadas en los últimos 30 km (19 mi) antes de que el pelotón llegara a Monsummano Terme. Hubo tres subidas de elevación no categorizadas antes de ese punto y un largo tramo llano hasta la meta. [6]
Los escapados del día fueron Sebastian Lang , Cameron Wurf y Diego Caccia . En virtud de estar en la escapada por segundo día consecutivo, Caccia arrebató el liderato en la clasificación de la montaña después de la etapa a su compañero de equipo Dmytro Grabovskyy . Wurf fue el último de ellos en ser alcanzado, en la subida final del día. El grupo principal estaba todo junto para un final al sprint, pero esto casi no fue así, ya que diez corredores se escaparon en el descenso de la última subida, incluidos contendientes generales como el campeón defensor Michele Scarponi , el subcampeón del año pasado Stefano Garzelli y el dúo Liquigas-Doimo de Vincenzo Nibali y Roman Kreuziger . Este grupo de escapada tenía 18 segundos sobre el grupo principal a 5 km (3,1 mi) de la meta, pero no pudieron rodar tan cohesionados como el pelotón, que los atrapó justo antes de que llegaran a la cometa roja que indicaba 1 km (0,62 mi) hasta la línea de meta. Tal como lo habían hecho el día anterior, el equipo Liquigas-Doimo ejecutó una eficiente salida para su velocista principal Daniele Bennati . A diferencia del día anterior, Bennati lo aprovechó al máximo, ganando la etapa sobre Alessandro Petacchi , Bernhard Eisel y Tyler Farrar . La bonificación de tiempo en la línea de meta convirtió a Bennati en el nuevo líder de la carrera. También tomó la delantera en la clasificación de puntos: el líder anterior de la carrera, Linus Gerdemann, se pone la camiseta roja para la etapa 4. [7]
El perfil de esta larga etapa, que se adentra en la región de Abruzzo , es accidentado, con muchas subidas, tanto categorizadas como no categorizadas. Los ciclistas se dirigen al este y ligeramente al sur hacia Chieti y casi alcanzan el mar Adriático. Los últimos 3 km son especialmente difíciles, con tramos que contienen pendientes máximas del 19%. [8]
El pelotón sufrió muchos ataques al principio de esta etapa, y la principal escapada del día no se formó hasta que se habían cubierto 34 km (21 mi). Los siete escapados fueron Rubén Pérez , Vasil Kiryienka , Marco Frapporti , Maarten Wynants , Paolo Longo Borghini , Vladimir Efimkin y el campeón nacional italiano Filippo Pozzato , que marcó el ritmo del grupo. Su mayor ventaja sobre el pelotón principal fue de 8'30", en el punto medio de la etapa. BMC Racing Team y Acqua & Sapone marcaron el ritmo en la parte delantera del pelotón, ya que el líder de la carrera de la noche, Daniele Bennati, se quedó rápidamente atrás en esta etapa, terminando finalmente 12 minutos por detrás del ganador de la etapa.
El grupo de fuga todavía tenía 3 minutos de ventaja sobre el grupo principal a 25 km (16 mi) de la meta, aunque varios ciclistas intentaron escaparse del pelotón antes de que los alcanzaran, lo que indicaba que no creían que el grupo pudiera mantenerse alejado. Los ciclistas del Astana, Alexander Vinokourov y Enrico Gasparotto, intentaron suerte, pero no pudieron mantenerse alejados ni acercarse a los líderes. Vincenzo Nibali atacó y empató con él el campeón defensor de la Tirreno-Adriático, Michele Scarponi . En cabeza de la carrera, Kiryienka dejó atrás a sus compañeros de fuga restantes e intentó llegar en solitario a la línea de meta en los últimos 5 km (3,1 mi). Nibali y Scarponi los absorbieron rápidamente a todos, y en ese momento tenían a Maxim Iglinsky y Stefano Garzelli a cuestas en su grupo líder. Nadie pudo responder al ataque posterior de Scarponi, que le dio la victoria de etapa y el maillot azul. Nibali terminó con 14 segundos de ventaja sobre Benoît Vaugrenard , que había llegado desde lo que quedaba del pelotón principal para terminar con el grupo de Garzelli. Debido a las estrechas y sinuosas carreteras en las que terminaba la etapa, Vaugrenard no había visto a Scarponi cruzar la línea de meta, y pensó que había ganado la etapa cuando lideró a su grupo a través de la línea. Nibali no pudo mantener el ritmo de este grupo y perdió otros 7 segundos con ellos, terminando 21 segundos detrás de Scarponi. [9]
La primera mitad de esta etapa, que vio al pelotón rodar directamente a lo largo de la costa adriática, fue llana, pero la segunda mitad incluyó varias subidas. Los últimos 18 km (11 mi) se eliminaron del recorrido debido al mal estado de la carretera, lo que dejó fuera la subida final programada originalmente, [9] que alcanza una pendiente máxima del 20%. [10] El recorrido resultante incluyó un final en cima más pequeño, pero aún así difícil.
Al principio de la etapa se formó una escapada de once corredores, pero no llegó a mantenerse lejos, ya que sólo Marco Pinotti de este grupo se mantuvo en cabeza durante algún tiempo. Fue alcanzado a falta de 55 km (34 millas) para el final de la carrera. El equipo Androni Giocattoli del líder de la carrera, Michele Scarponi, marcó un ritmo frenético para controlar el pelotón principal, a pesar de que dos de sus corredores sufrieron fuertes caídas. José Serpa terminó la etapa, continuando tirando al frente del pelotón principal, cubierto de tierra y con una cara ensangrentada apenas curada con un vendaje. Un contraataque de Juan José Oroz en el momento en que Pinotti fue alcanzado permitió al corredor vasco mantenerse alejado durante la mayor parte del resto de la etapa. Enrico Gasparotto del Astana se le acercó justo antes de la corta pero casi vertical subida a Colmurano que cerró la etapa. Cadel Evans , Stefano Garzelli y Maxim Iglinsky pasaron del grupo de Scarponi a los líderes, y Evans apretó el paso para llevarlos a la línea de meta en primer lugar. A pesar de haber estado en terreno llano en su puente hasta Oroz, Gasparotto todavía tenía las piernas para superar a Evans y reclamar la victoria de etapa. Scarponi mantuvo el liderato general, pero su ventaja se redujo. [11]
La sexta etapa es montañosa y concluye con un circuito de cuatro vueltas que incluye una visita a la subida a Macerata en cada vuelta. La primera y la tercera vuelta contarán como subida para la clasificación de montaña, mientras que para la segunda etapa se considerará un sprint intermedio. [12]
Doce corredores de doce equipos se escaparon en el kilómetro 8. Los corredores mejor ubicados en este grupo fueron Paul Martens de Rabobank y Simon Špilak de Lampre–Farnese Vini , respectivamente 1'36" y 1'48" detrás del líder de la carrera Michele Scarponi al comienzo de la jornada. La importancia de que 12 equipos diferentes estuvieran representados en la escapada fue que el equipo Androni Giocattoli de Scarponi no recibió mucha ayuda para marcar el ritmo del pelotón para recuperarlos, ya que los equipos normalmente no ayudan a perseguir a las escapadas cuando tienen un corredor en ellas. Androni Giocattoli corrió a un ritmo deliberado durante gran parte de la etapa, con la diferencia de tiempo de la escapada rondando los dos minutos la mayor parte del día. A medida que se acercaba el final de la etapa, el grupo principal había reducido la brecha a menos de un minuto, lo que significa que Martens y Špilak no amenazaron la ventaja general de Scarponi. Esto provocó que Androni Giocattoli redujera su ritmo, pero aun así absorbió a 11 de los corredores de la escapada antes del final, ya que el recorrido montañoso no se adaptó a la mayoría de esos corredores. El que se escapó fue Mikhail Ignatiev del Team Katusha , un especialista en contrarreloj que se deshizo de sus compañeros de escapada a 8 km (5,0 mi) del final y pudo marcar su propio ritmo hasta la línea de meta para ganar la etapa. Un último kilómetro frenético para los principales contendientes de la carrera se resolvió cuando Stefano Garzelli y Cadel Evans se separaron de un pequeño grupo en el que estaba Scarponi. Terminaron 2 segundos mejor que el líder de la carrera, pero lo más importante es que ambos ganaron bonificaciones de tiempo. Scarponi retuvo el maillot azul de líder de la carrera de cara al último día, pero por un margen de solo 2 segundos respecto a Garzelli y 12 respecto a Evans. [13]
Los primeros 60 km de este recorrido contenían dos subidas categorizadas, pero a partir de ese punto la etapa fue perfectamente plana hasta el final. La carrera concluyó con un circuito de siete vueltas en San Benedetto del Tronto , con puntos de sprint intermedios disponibles en la tercera y quinta vueltas. [14]
El corredor del Decathlon–AG2R La Mondiale Blel Kadri formó una escapada en solitario poco después del verdadero comienzo de la etapa. Se mantuvo en cabeza durante 100 km (62 mi). Con los sprints intermedios que otorgaban 3, 2 y 1 segundos de bonificación, Acqua & Sapone tenía un gran interés en perseguirlo, ya que los sprints podían hacer que su líder de equipo, Stefano Garzelli, superara a Michele Scarponi en la clasificación general de la carrera. El primer sprint tuvo lugar a 40 km (25 mi) del final de la etapa. Francesco Ginanni ganó el primer sprint, por delante de José Joaquín Rojas y Garzelli. Esto puso a Garzelli un segundo detrás de Scarponi. En el segundo sprint intermedio, a 20 km (12 mi) de la línea de meta, Ginanni y su compañero de equipo en Androni Giocattoli, Jackson Rodríguez, se llevaron fácilmente los dos primeros lugares, pero Acqua & Sapone con éxito lideró a Garzelli para obtener nuevamente el tercer lugar. Esto dejó a los dos exactamente empatados en el tiempo, pero Garzelli mantuvo el criterio de desempate para obtener mejores posiciones en la etapa a lo largo de los siete días de carrera. Si bien los tres primeros en cruzar la línea de meta contaban con 10, 6 y 4 segundos de bonificación, ninguno de los equipos parecía poder controlar el sprint masivo que se avecinaba. Esto significaba que Garzelli había ganado la clasificación general de la carrera por un margen muy estrecho.
Los equipos de los velocistas avanzaron en los últimos 10 km (6,2 mi) para preparar la final. Mark Cavendish , que se había perdido los sprints anteriores, se estrelló con fuerza a 8 km (5,0 mi) y perdió la oportunidad de disputar este sprint. Assan Bazayev y Rui Costa también se estrellaron. El Team Sky controló la carrera en el último kilómetro y entregó a Edvald Boasson Hagen a la línea en primera posición. [15]